Როგორ აისახება მობრუნებადი კოლოფის დიამეტრი გადაადგილებაზე, ჩამოსვლის მაჩვენებლზე და ბორგის გადალახვაზე
Გადაადგილება წინააღმდეგ დიამეტრს: რატომ შეესაბამება 3"-დან 8"-მდე მობრუნებადი კოლოფები სხვადასხვა მობილობის საჭიროებებს
Სავარდნის ზომა ნამდვილად გავლენას ახდენს იმაზე, თუ რამდენად ისროდება ის. როდესაც ვსაუბრობთ უფრო დიდ სავარდნებზე, მაგალითად, 6-დან 8 ინჩამდე, ეს ზოგადად ამარტივებს სირბილს, რადგან ამცირებს წინაღობას. ყოველი დამატებითი ინჩი ამარტივებს მოძრაობას დაახლოებით 10%-ით, ასე რომ, უფრო დიდი სავარდნები უკეთ უმკლავდებიან უხეშ ზედაპირებს, გამოქვაბულებს და ბორტებს უფრო პატარა სავარდნებთან შედარებით. მეორე მხრივ, პატარა 3-4 ინჩიანი სავარდნები განკუთვნილია მკვეთრი მობრუნებებისთვის და დაბალი მდებარეობისთვის იმ სივრცეში. ისინი კარგად მუშაობენ მაღაზიის გამოფენებისთვის, საავადმყოფოს აპარატურის ტევრებისთვის ან ნებისმიერი სივრცისთვის, სადაც შეზღუდულია მარჯვენა და მარცხენა მხარეს სივრცე. საწყობის ფორკლიფტებს ჩვეულებრივ სჭირდებათ უფრო დიდი 8 ინჩიანი სავარდნები ბრტყელ ბეტონზე მუშაობისას, ხოლო 3 ინჩიანი მოდელები კი გამოირჩევიან იმ შემთხვევებში, როდესაც მნიშვნელოვანია ვიწრო სივრცეებში გადაადგილება, არა მხოლოდ მარტივი სირბილი A-დან B-ში.
Მატვის მაქსიმალური ტევადობა: როგორ აუმჯობესებს უფრო დიდი სავარდნები წონის განაწილებას − მაგრამ იწვევს სტაბილურობის კომპრომისს
Უფრო დიდი მოძრავი კოლები უკეთესად ამაღლებენ წონას, რაც ნიშნავს, რომ ისინი უფრო მეტ სტატიკურ დატვირთვას უმკლავდებიან. გამოცდილებიდან გამომდინარე – 8-დუიმიანი კოლები მოძრაობისას ხშირად დაახლოებით 30%-ით მეტ წონას უმკლავდება 4-დუიმიანი კოლების შედარებით მყარ ზედაპირებზე. თუმცა ყოველთვის არსებობს პირობა. როდესაც ჩვენ ვირჩევთ უფრო დიდ დიამეტრებს, მთელი კონსტრუქცია უფრო მაღალი ხდება და ცენტრი ზემოთ გადაინაცვლებს, რაც გვერდითი მიმართულებით უფრო ნაკლებად სტაბილურად ხდის მდგომარეობას. ყოველი ორი დუიმით ზრდის კოლების ზომას, როგორც ჩანს, კუთხის სტაბილურობას დაახლოებით 15%-ით ამცირებს, რაც ზრდის გადაგდების ალბათობას რთული მობრუნების ან წამოური გაჩერების დროს. ზოგი ცდილობს გაამაგროს ღერძები ან გამოიყენოს უფრო ფართო ფარდობები ამ ეფექტის გასაბათილებლად, მაგრამ ბოლოს და ბოლოს, კვლავ არსებობს ეს ძირეული პრობლემა, რომელსაც ყველა გადაუჭრის: უფრო მეტი გადამზიდავი ძალის მიღება ჩვეულებრივ ხდება მოძრაობისას სტაბილურობის ხარჯზე, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც სწრაფად აჩქარდებიან ან გაჩერდებიან.
Შესასვლელისა და იატაკის გადასვლის ხაზი: შერჩეთ მობრუნებადი კოლოფის სიმაღლე შიდა და გარე სივრცეში უფრო მარტივად გადაადგილებისთვის
Შეფერხებების გადალახვის უნარი მჭიდროდ არის დაკავშირებული რეზინის ზომასთან. უმეტესი ექსპერტი იმსჯელებს, რომ 5-ინჩიანი რეზინების არჩევა უმჯობესია, თუ ვიღაცას სურს სტანდარტული ნახევარ ინჩიანი ზღვრების გადალახვა იმის გარეშე, რომ დაიბლოკოს ან დაიწყოს ხანგრძლივი რეზონირება. 3-4 ინჩზე ნაკლები ზომის გამოყენება მოძრაობას სხვადასხვა ზედაპირებზე გადატვირთულს ხდის, რაც დადგენილია მასალის მოძრაობის სფეროში ჩატარებული კვლევების მიხედვით. როდესაც საქმე გვაქვს სხვადასხვა ტერასთან, გაფართოების შემაერთებელ კაშხლებთან, ბადისებურ გზებთან ან არაერთგვაროვან გარე ფარდის ქვებთან, დიდი რეზინები ყველაფერს განსაზღვრავს. 6-8 ინჩიანი რეზინები იძლევა დაახლოებით სამ მეოთხედიდან ერთ ინჩამდე დამატებით სივრცეს იატაკიდან. გამოცდილება აჩვენებს, რომ რეზინის დიამეტრში ყოველი დამატებითი ინჩი შეფერხებების გადალახვის უნარს ამატებს დაახლოებით 18%-ით. ამიტომ სწორი რეზინის ზომის არჩევა იმდენად მნიშვნელოვანია უწყვეტი მოძრაობის შესანარჩუნებლად დამატებითი დატვირთვის გარეშე.
Მანევრულობა წინააღმდეგ სტაბილურობა: მოძრავი რეზინების შერჩევის ძირეული კომპრომისი
Მობრუნების რადიუსი და კასტერის ოფსეტი: ინჟინერიული ბალანსი დახურული მობრუნებისა და პირდაპირი გზის შესაბამისობის შორის
Საბრუნი კოლოფების დიზაინისას მნიშვნელოვანია სწორი ბალანსის პოვნა სწრაფად მოძრაობისა და გადაადგილებისას სტაბილურობის შენარჩუნების შორის. მოდით, ჯერ საუბარი იქნება საბრუნი რადიუსზე. ეს არის მანძილი კოლოფსა და მის ბრუნვის ღერძს შორის. პატარა რადიუსის მქონე კოლოფები შეუდარებლად მცირე სივრცეში ახდენს მობრუნებას, რაც შეზღუდულ სივრცეში მოძრაობისას სასურველია, თუმცა მათ ხშირად არ აქვთ საკმარისი სტაბილურობა მსხვილი ტვირთის გადატანისას. შემდეგ გვაქვს კასტერის ოფსეტი, რომელიც არის მანძილი ბრუნვის წერტილსა და კოლოფის ღერძს შორის. როცა ეს მანძილი იზრდება, კოლოფი უფრო იოლად ბრუნდება, თუმცა შეიძლება გამოიწვიოს ხახუნი, განსაკუთრებით მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას ან მძიმე ტვირთის გადატანისას. პირიქით, ოფსეტის მინიმალურად შენარჩუნება უზრუნველყოფს უფრო პირდაპირ მოძრაობას, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მსხვილი სამრეწველო მანქანებისთვის. იმ მოწყობილობებისთვის, როგორიცაა საავადმყოფოს ტალახები ან სასტუმროს ტევრები, წარმოებლები ხშირად ირჩევენ უფრო დიდ ოფსეტს, რადგან ასეთ შემთხვევებში საჭიროა სწრაფი მიმართულების შეცვლა. ამის სწორად გაკეთება მოითხოვს იმ ფაქტორების გათვალისწინებას, თუ რა ტვირთის გადატანა მოუწევთ ტევრს, რა სიჩქარით უნდა მოძრაობდეს და სად იქნება მისი ყოველდღიური გამოყენება.
Ზედაპირის თავსებადობა: მოძრავი колесის ლოდისა და დიამეტრის შესაბამისობა კარპეტთან, რეშეტკებთან, ბეტონთან და უხეშ საფლავებთან
Იატაკის ტიპი განსაზღვრავს წელის ოპტიმალურ სპეციფიკაციებს. დიდი დიამეტრი (6"–8") უკეთ გადალახავს რეშეტკებში არსებულ სივრცეებს ან გარე ფილებს, მაგრამ შეიძლება შეზღუდული იყოს დაბალ სივრცეებში. პატარა დიამეტრი (3"–4") უკეთ მოძრაობს გლუვ იატაკებზე, მაგრამ შეიძლება შეჩერდეს ნაგვზე ან კარპეტის ბრტყელზე. ლოდის მასალაც გადამწყვეტია:
- ᲛỀტი კლეი უზრუნველყოფს მაღალ თავსებადობას კარპეტზე და ვიბრაციის დამავიბრაციის დამალაგებას ბეტონზე
- Პოლიურეთანი გაძლევს ქიმიკატების წინააღმდეგ დაცვას და იატაკის დაცვას სათავსოებისთვის
-
Ჰაერით შევსებული ლოდები შთანთქავს შეჯახებებს ქვიშაზე, ბალახზე ან დაზიანებულ ასფალტზე
Არაშესაბამისი წელი ზრდის წნეხის ძალას 40%-მდე უხეშ ზედაპირებზე, რაც დადგენილია სამრეწველო გამოცდების მიხედვით. უპირატესობა მიენიჭოს ფართო ლოდებს მსუბუქი იატაკებისთვის (მაგ., ვინილი), ხოლო ვიწრო პროფილებს — სადაც ზუსტი მანევრირება მნიშვნელოვანია.
Მოძრავი წელის მუშაობას განმსაზღვრელი ტექნიკური მახასიათებლები
Ლოდების ტიპების შედარება: ბურთულიანი, როლიკური და ჩვეულებრივი ლოდები მოძრავი წელისთვის დინამიური დატვირთვისთვის
Მოძრავი ნაწილებისა და ცვალებადი ძალების შესახებ სწორი იატაკის არჩევა ყველაფერს განსაზღვრავს. ბურთულიანი იატაკები მნიშვნელოვნად ამცირებს ბრუნვის წინააღმდეგობას, რაც ნიშნავს, რომ ისინი შეძლებენ 20%-ით უფრო მაღალი სიჩქარით მუშაობას, ვიდრე სხვა ტიპის იატაკები. ამიტომ ინჟინრები ხშირად ირჩევენ მათ ისეთი მოწყობილობებისთვის, რომლებიც სწრაფად ბრუნავს და არ საჭიროებს მნიშვნელოვან წინააღმდეგობას. როლიკური იატაკები უკეთ შეესაბამება წამყვანი დარტყმებისა და შოკების შთანთქმას. გამოცდებმა აჩვენა, რომ 500 ფუნტზე მეტი წონის შემთხვევაში ისინი 37%-ით ამცირებენ დაზიანების რისკს მარტივი ბუშინგების შედარებით. მაღალი სტატიკური დატვირთვის შემთხვევაში, სადაც ფასი მთავარი მნიშვნელობა აქვს, ჩვეულებრივი იატაკები ან ბუშინგები კარგად მუშაობს. თუმცა, მათ საჭიროებთ მუდმივ სმეხვარებას, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მტვერი ხვდება სისტემაში. ისინი თავიდან არ არიან გათვლილი მეორედ დაზიანების გამძლეობისთვის, ამიტომ მათი მოვლა ასეთ შემთხვევებში უფრო მნიშვნელოვან პრობლემად იქცევა.
Კიდურის სიგანე და მასალა გავლენას ახდენს დატვირთვის გადანაწილებაზე, რხევის დამალებაზე და იატაკის დაცვაზე
Სიგანე მკვეთრად влияет წნევის განაწილებაზე: 4" ფართო ბორბალი იკლებს იატაკთან კონტაქტში არსებულ წნევას 60%-ით 2" მოდელთან შედარებით იდენტური ტვირთის პირობებში, ASTM F1574-22-ის მიხედვით. მასალის არჩევანი კიდევ უფრო განსაზღვრავს ფუნქციონალურ ქცევას:
- Პოლიურეთანი აერთიანებს ნიშნების გარეშე უზრუნველყოფის თვისებებს უმაღლეს ვიბრაციის შთანთქმასთან − ხმაურის შთანთქმა 15 დბ-ით მეტია ვიდრე ლითონის ბორბლები − რაც მის იდეალურ არჩევანს ხდის ლაბორატორიებისა და ჰოსპიტალებისთვის
- Ნილონი წინააღმდეგობას უწყობს ხსნელებსა და კოროზიას, მაგრამ მეტ ვიბრაციას ატარებს მგრძნობიარე მოწყობილობებზე
-
Რubber მაქსიმალურად ზრდის შეჯახების შთანთქმას არათანაბარ საფარზე, მაგრამ უფრო სწრაფად იშლება ულტრაიისფერი გამოხატულობის პირობებში
Ნაზი იატაკისთვის, პოლიურეთანის ბორბლები ⩾3" სიგანით ახდენს ჩაჭრილობის თავიდან აცილებას, ხოლო 360° მანევრულობა შენარჩუნებული რჩება.
Პრაქტიკული ზომის სისტემა: საჭირო მობრუნებადი ბორბლის ზომის გამოთვლა მოწყობილობის ტვირთისა და გამოყენების მიხედვით
Ნაბიჯ-ნაბიჯ ტვირთის მაჩვენებლის გამოთვლა: მობრუნებადი კონფიგურაციის, უსაფრთხოების ფაქტორის და რეალური წონის განაწილების გათვალისწინება
Ზომის სწორად განსაზღვრა სამი ძირეული ფაქტორის გათვალისწინებას მოითხოვს, რომლებიც რეალურ პირობებში გამოიხატება: როგორ განაწილდება წონა მანქანის გასწვრივ, რა დატვირთულობა განიცდის იგი მოძრაობის დროს და რა მცირე დანაკარგები ხდება მობრუნებადი მექანიზმების მექანიკური თვისებების გამო. დაიწყეთ იმით, რომ დაადგინოთ, თავისი მთლიანი წონა და სად არის მისი უმეტესობის კონცენტრაცია. სამრეწველო მოწყობილობების შემთხვევაში ჩვეულებრივ მთლიანი წონის 60-70% წინა კუთხეებზე მოდის, რაც ახსნის ამ ადგილებში პრობლემების გავრცელებულობას. გაანაწილეთ მთლიანი წონა ყველა колесზე, მაგრამ აქ არ შეწყვიტოთ. გაამრავლეთ ეს რიცხვი 1,2-დან 1,5-მდე მომდინარე კოეფიციენტზე, რადგან პრაქტიკაში არაფერი ჯდება სრულიად ბალანსირებულად. შემდეგ დაუმატეთ უსაფრთხოების მარჟა 1,5-დან 2-ჯერ უფრო დიდი, ვიდრე გამოთვლებმა გვიჩვენეს, რათა დაეფაროს ყველა მოუწესრიგებელი დარტყმები, რევები და ავარიული შეჩერებები, რომლებზეც ვერავინ აპირებს. და გაიხსენეთ, რომ მობრუნებად колесებს მხოლოდ 80-85%-ს უძლიათ მიიღონ იმდენივე, რამდენსაც არამობრუნებადი ანალოგები აძლევენ, რადგან მათი მობრუნებადი ნაწილები მექანიკურად ბევრად უფრო რთულია. ამიტომ ყველა უსაფრთხოების კოეფიციენტის გამოყენების შემდეგ, კიდევ 20%-ით გაზარდეთ ისინი, რათა დაგვრჩეს გარკვეული მანძილი მუშაობის რთულ პირობებში.
| Გამოთვლის ფაზა | Ფორმულა | 1,000 ფუნტის მაგალითი მოწყობილობისთვის |
|---|---|---|
| Ნომინალური დატვირთვა | Საერთო წონა ÷ კოლების რაოდენობა | 1,000 ÷ 4 = 250 ფუნტი/კოლი |
| Განაწილების კორექტირება | Ნომინალური დატვირთვა × განაწილების კოეფიციენტი (1.5) | 250 × 1.5 = 375 ფუნტი |
| Უსაფრთხოების მარჟა | Შესწორებული დატვირთვა × უსაფრთხოების კოეფიციენტი (2.0) | 375 × 2,0 = 750 ფუტი |
| Მობრუნებადი შემცირება | Ჩამოსხმა უსაფრთხოებით × 1,2 (20% რეზერვი) | 750 × 1,2 = 900 lbs |
Ყოველთვის აირჩიეთ კოლესები, რომლებიც დარეიტინგებულია სულ ცოტა 20–30%-ით მეტი ამ საბოლოო მნიშვნელობაზე – და შეამოწმეთ მწარმოებლის ტვირთის ტაბულაში, რომელიც ასახავს რეალურ სამუშაო პირობებს, მათ შორის იატაკის ბრტყელობას, ტემპერატურას და სამუშაო ციკლს.
Ხშირად დასმული კითხვები მობრუნებადი კოლესების შესახებ
Რა ზომის მობრუნებადი კოლესაა საუკეთესო უფრო მსუბუქი გადაადგილებისთვის?
Უფრო დიდი ზომის მობრუნებადი კოლესები, როგორც წესი, 6-დან 8 ინჩამდე, უმჯობინა უფრო მსუბუქი გადაადგილებისთვის, რადგან ისინი შეამცირებენ წინაღობას დაახლოებით 10%-ით და უკეთ უმკლავდებიან უთანაბარ ზედაპირებს.
Როგორ იმოქმედებს კალათის დიამეტრი грузის მაქსიმალურ მაჩვენებლზე?
Უფრო დიდი წელი შეძლებს მეტი წონის მაჩვენებელს უკეთესი წონის გადანაწილების გამო, მაგრამ შეიძლება დაზიანდეს სტაბილურობა ცენტრის აწევით.
Შეუძლია თუ არა მოძრავ კოლებს ხვრელების გადალახვა?
Დიახ, უფრო დიდი კოლები უზრუნველყოფს უკეთეს ხვრელების გადალახვას. ექსპერტები ურჩევენ მინიმუმ 5-ინჩიანი დიამეტრის კოლებს შიდა და გარე გადასვლებისთვის.
Შინაარსის ცხრილი
-
Როგორ აისახება მობრუნებადი კოლოფის დიამეტრი გადაადგილებაზე, ჩამოსვლის მაჩვენებლზე და ბორგის გადალახვაზე
- Გადაადგილება წინააღმდეგ დიამეტრს: რატომ შეესაბამება 3"-დან 8"-მდე მობრუნებადი კოლოფები სხვადასხვა მობილობის საჭიროებებს
- Მატვის მაქსიმალური ტევადობა: როგორ აუმჯობესებს უფრო დიდი სავარდნები წონის განაწილებას − მაგრამ იწვევს სტაბილურობის კომპრომისს
- Შესასვლელისა და იატაკის გადასვლის ხაზი: შერჩეთ მობრუნებადი კოლოფის სიმაღლე შიდა და გარე სივრცეში უფრო მარტივად გადაადგილებისთვის
- Მანევრულობა წინააღმდეგ სტაბილურობა: მოძრავი რეზინების შერჩევის ძირეული კომპრომისი
- Მოძრავი წელის მუშაობას განმსაზღვრელი ტექნიკური მახასიათებლები
- Პრაქტიკული ზომის სისტემა: საჭირო მობრუნებადი ბორბლის ზომის გამოთვლა მოწყობილობის ტვირთისა და გამოყენების მიხედვით
- Ხშირად დასმული კითხვები მობრუნებადი კოლესების შესახებ