कार्ट के लिए भारी-क्षमता वाले पहिये: अधिभार वाले परिवहन को संभालना

कार्ट पहियों में लोड क्षमता और अधिभार के जोखिम को समझना

कार्ट पहियों के लिए लोड क्षमता रेटिंग के पीछे का विज्ञान

कार्ट के पहियों की लोड क्षमता रेटिंग्स खाली हवा से नहीं निकलती हैं, बल्कि वास्तविक परीक्षणों और सामग्री के अध्ययनों पर आधारित होती हैं। इंजीनियर यह देखने के लिए परीक्षण करते हैं कि विभिन्न भाग टूटने से पहले कितना भार सहन कर सकते हैं। यह निर्धारित करते समय कि एक पहिया कितना भार उठा सकता है, वे इस बात पर विचार करते हैं कि स्थिर होने पर चारों पहियों पर भार कैसे वितरित होता है, साथ ही यह भी देखते हैं कि गति के दौरान क्या होता है। सड़क पर उभार या खुरदरे इलाके से आने वाले कंपन के कारण चीजों के हिलने के बारे में सोचें। अधिकांश निर्माता घोषित क्षमता से आगे भी अतिरिक्त मजबूती शामिल करते हैं, जो आमतौर पर आवश्यकता से 25% से 30% अधिक होती है, सिर्फ सुरक्षा के लिए। यह बफर अप्रत्याशित भार या समय के साथ होने वाले घिसावट के कारण होने वाले दुर्घटनाओं को रोकने में मदद करता है।

उद्योग ने पहियों की मजबूती की आवश्यकताओं के बारे में कुछ काफी सख्त नियम निर्धारित किए हैं। मूल रूप से, पहियों को अपनी क्षमता के 150% भार को लगातार एक पूरे दिन तक सहन करने में भी बिना टूटे रहना चाहिए। 50,000 पाउंड की क्षमता वाले इन भारी ड्यूटी पहियों को लीजिए, जैसे उदाहरण। इन पहियों को अचानक रुकना और बाधाओं से टकराना जैसी वास्तविक परिस्थितियों का अनुकरण करने वाले विभिन्न प्रकार के परीक्षणों से गुजारा जाता है। दुर्घटना की रिपोर्ट्स को देखने से हमें यह भी पता चलता है कि अधिकांश समस्याएँ तब होती हैं जब उपकरण अपनी अधिकतम क्षमता के 90% से 95% के बीच काम कर रहा होता है। इसीलिए कई विशेषज्ञ सीमाओं के साथ-साथ धक्का देने के बजाय संचालन में कुछ अतिरिक्त भंडार छोड़ने की सिफारिश करते हैं। यह बफर भविष्य में अप्रत्याशित विफलताओं से बचने में मदद करता है।

अतिभार की स्थिति कैसे पहियों के जीवनकाल और सुरक्षा को प्रभावित करती है

अनुशंसित भार सीमा से अधिक होने पर घिसावट घातांक दर से तेज हो जाती है। यहां तक कि मामूली अतिभार भी जोखिम में महत्वपूर्ण वृद्धि करते हैं:

अधिक भार वाले पहियों में स्पोक असेंबली में सूक्ष्म दरारें उत्पन्न होती हैं और पॉलियूरेथेन ट्रेड में थर्मोप्लास्टिक विरूपण आता है। 2023 के एक OSHA चेतावनी में बताया गया था कि पहियों से संबंधित कार्यस्थल के 72% घातक दुर्घटनाओं में निर्माता की विशिष्टताओं से अधिक भार शामिल था, जो अधिभार और सुरक्षा खतरों के बीच सीधे संबंध को उजागर करता है।

वास्तविक दुनिया के आंकड़े: 50,000 पाउंड से अधिक के भार के तहत मानक और भारी-क्षमता वाले पहियों की विफलता दर

चरम भार के तहत पहियों के प्रकारों में क्षेत्र प्रदर्शन तुलना महत्वपूर्ण अंतर दर्शाती है:

• मानक नायलॉन पहिये : 55,000 पाउंड पर छह महीने के भीतर 47% विफलता दर
• मजबूती वाले स्टील पहिये : समान परिस्थितियों में 9% विफलता दर
• पॉलियूरेथेन-ट्रेड वाले कैस्टर : 10,000 लोड साइकिल के बाद मूल व्यास का 82% बनाए रखा

ये परिणाम मटीरियल हैंडलिंग सेफ्टी इंस्टीट्यूट की सिफारिशों का समर्थन करते हैं कि चरम संचालन आवश्यकताओं से कम से कम 25% अधिक क्षमता वाले पहियों का चयन किया जाए, जिससे टिकाऊपन और सुरक्षा सुनिश्चित हो।

क्या निर्माता भार क्षमता के दावों को बढ़ा-चढ़ाकर प्रस्तुत कर रहे हैं? एक महत्वपूर्ण विश्लेषण

32 वाणिज्यिक पहिया मॉडलों के स्वतंत्र परीक्षण में विज्ञापित भार क्षमताओं में 68% में अंतर पाया गया:

• 41% दावा की गई स्थैतिक भार रेटिंग को पूरा नहीं कर पाए
• 58% गतिशील परीक्षण के दौरान ढह गए
• केवल सैन्य-विनिर्देश इकाइयों ने लगातार प्रदर्शन के दावों को पूरा किया

इससे उच्च जोखिम या मिशन-आधारित अनुप्रयोगों के लिए घटकों के चयन के समय तीसरे पक्ष के सत्यापन और पारदर्शी परीक्षण पद्धतियों के महत्व पर प्रकाश पड़ता है। सत्यापन के बिना केवल निर्माता की विशिष्टताओं पर निर्भर रहने से असुरक्षित संचालन स्थिति उत्पन्न हो सकती है।

भारी ड्यूटी कार्ट पहियों की सामग्री विज्ञान और निर्माण

तुलनात्मक विश्लेषण: औद्योगिक कार्ट पहियों के लिए पॉलियूरिथेन, नायलॉन और फोर्ज्ड स्टील

सही भार क्षमता, उपयोग की अवधि और समग्र दक्षता प्राप्त करने के लिए सही सामग्री का चयन करना बहुत महत्वपूर्ण होता है। आघात को अवशोषित करने के लिए पॉलियूरेथेन बहुत अच्छा काम करता है, इसलिए इसका उपयोग अक्सर खुरदरी या अनियमित सतहों पर किया जाता है। मानक सेटअप आमतौर पर प्रति पहिया लगभग 4,000 पाउंड तक संभाल सकते हैं। नायलॉन रासायनिक पदार्थों के संपर्क में आने पर आसानी से नष्ट नहीं होने और लंबे समय तक भारी भार ढोने के बाद भी अपना आकार बनाए रखने के कारण खास है। लेकिन तापमान -20 डिग्री फ़ारेनहाइट से नीचे जाने पर सावधान रहें, क्योंकि तब नायलॉन काफी भंगुर हो जाता है। वास्तव में भारी भार वाली स्थितियों के लिए, घुड़सवार इस्पात (फोर्ज्ड स्टील) अब तक का सबसे बेहतर विकल्प बना हुआ है। ये पहिये प्रत्येक पर 15,000 पाउंड से अधिक का भार सहन कर सकते हैं और कारखानों या भंडारगृहों में लगभग 500 डिग्री फ़ारेनहाइट तक के तापमान में भी स्थिर रहते हैं।

2023 के एक सामग्री प्रदर्शन अध्ययन में दिखाया गया कि गोदाम सेटिंग्स में 10,000 संचालन घंटे के बाद फोर्ज्ड स्टील के पहियों ने अपनी भार क्षमता का 98% बरकरार रखा—जो पॉलिमर विकल्पों की तुलना में 32% बेहतर प्रदर्शन है।

टिकाऊ कैस्टर डिज़ाइन में ऊष्मा उपचार और संरचनात्मक मजबूतीकरण तकनीक

लगभग शून्य से 320 डिग्री फारेनहाइट पर क्रायोजेनिक शमन से स्टील की कठोरता में लगभग 18 प्रतिशत की वृद्धि हो सकती है और समय के साथ सामग्री को कमजोर करने वाले उन छोटे दरारों को कम किया जा सकता है। लेज़र कटिंग जैसी आधुनिक निर्माण तकनीकें, जो रोबोटिक वेल्डिंग के साथ जुड़ी होती हैं, इतने सख्त जोड़ बनाती हैं कि नंगी आंखों से तो लगभग अदृश्य लगते हैं। इस बीच, ये मजबूत हब पुराने ढलवां संस्करणों की तुलना में लगभग 40 प्रतिशत अधिक मरोड़ बल सहन कर सकते हैं जिन्हें हमने पहले देखा है। इस सेटअप को प्रेरण-कठोर एक्सल के साथ जोड़ने से जुड़वां पंक्ति टेपर्ड रोलर बेयरिंग्स के लिए चीजें और भी बेहतर हो जाती हैं, जो 50,000 पाउंड से अधिक भार के साथ काम करते समय घूर्णन घर्षण में लगभग 27 प्रतिशत की कमी करते हैं। ये आंकड़े 2023 के नवीनतम ASTM मानकों के खिलाफ सत्यापित होते हैं, जिससे सामग्री के प्रदर्शन विशिष्टताओं को देख रहे किसी भी व्यक्ति के लिए ये आंकड़े काफी विश्वसनीय बन जाते हैं।

केस अध्ययन: 72,000 पाउंड सहन करने वाले स्टील मिल कार्ट्स लंबे संचालन चक्रों में

उत्तरी अमेरिका की एक प्रमुख स्टील कंपनी ने हाल ही में 72,000 पाउंड के भारी कॉइल्स ढोने वाली अपनी ट्रांसफर ट्रॉली के लिए रखरखाव कार्यक्रम को स्थगित कर दिया। उन्होंने पहले जिन पॉलियूरेथेन व्हील्स पर निर्भर थे, उनके स्थान पर षट्कोणीय बोल्ट पैटर्न वाले फोर्ज्ड 4140 स्टील व्हील्स में बदलाव कर दिया। परिणाम? पुराने पॉलियूरेथेन व्हील्स की तुलना में बेयरिंग की शुरुआती विफलताओं में विशाल 63% की कमी आई। थर्मल इमेजिंग ने एक और शानदार बात दिखाई – व्हील की सतह पर अधिकतम तापमान लगभग 284 डिग्री फ़ारेनहाइट से घटकर केवल 167 डिग्री रह गया। यह कार्यस्थल की सुरक्षा और घटकों के आयुष्य दोनों के लिए बहुत बड़ा अंतर लाता है। पीछे मुड़कर देखें तो, यह अपग्रेड बिल्कुल भी यादृच्छिक नहीं था। यह औद्योगिक परिस्थितियों में भारी व्हील सामग्री के लिए सर्वोत्तम काम करने वाली सामग्री के गंभीर शोध से सीधे उपजा था।

अत्यधिक भार के तहत स्थिरता और प्रदर्शन के लिए डिज़ाइन विन्यास

घूमने वाले बनाम कठोर कैस्टर: अतिभारित परिवहन में सर्वोत्तम उपयोग के मामले

स्विवल कास्टर्स पूर्ण वृत्ताकार गति प्रदान करते हैं, जो तंग जगहों पर काम करते समय वास्तव में उपयोगी होता है। हालाँकि, इसका नकारात्मक पहलू यह है कि चूँकि ये पिवट कर सकते हैं, इन पहियों की भार वहन करने की क्षमता सामान्य कास्टर्स की तुलना में लगभग 15 से 20 प्रतिशत कम होती है, जिनमें स्विवल की सुविधा नहीं होती। बहुत भारी चीजों को सीधी रेखा में ले जाने के लिए कुछ भी कठोर कास्टर्स के बराबर नहीं है। ढलाई में हमें जिन विशाल स्टील कॉइल कार्ट को अक्सर देखने को मिलता है, उनके मामले में ऐसा ही होता है। आमतौर पर वे 60,000 पाउंड से अधिक के भार को ले जाते समय भी सीधे चलने के लिए डबल लॉक कठोर कास्टर्स पर निर्भर रहते हैं। हालाँकि स्विवल पहियों को सही तरीके से मोड़ने के लिए उनके नीचे काफी अधिक जगह की आवश्यकता होती है। ऐसी सुविधाओं में जहाँ भंडारण घनत्व सबसे अधिक महत्वपूर्ण होता है, लगभग 40 प्रतिशत अतिरिक्त स्पष्टता की आवश्यकता होती है। इससे उन जगहों के लिए कम व्यावहारिक बना देता है जहाँ फ्लोर प्लान में हर इंच मायने रखता है।

असंतुलित या अत्यधिक आकार के भार के लिए ट्विन-व्हील और किंगपिनरहित डिज़ाइन

जब ट्विन व्हील कॉन्फ़िगरेशन की बात आती है, तो वे दो अलग-अलग ट्रेड्स पर वजन को वितरित कर देते हैं, जिससे जमीन पर दबाव लगभग 35 प्रतिशत तक कम हो जाता है। इससे विभिन्न प्रकार के असमान उपकरणों के आसपास घूमने के लिए यह बहुत उपयुक्त बन जाता है। किंगपिनरहित डिज़ाइन इसे और आगे बढ़ाता है और उस कमजोर स्थान को समाप्त कर देता है जहाँ आमतौर पर खराबी होती है। इसके बजाय, भार वहन करने वाले भागों को ठोस स्टील हब में ही निर्मित किया जाता है। 80 हजार पाउंड तक के असंतुलित उपकरणों के साथ काम करने वाले बड़े एयरोस्पेस कंपोजिट लेआउट कार्ट्स के लिए, इसका अर्थ है बहुत बेहतर विश्वसनीयता। ऑटोमोटिव स्टैम्पिंग ऑपरेशन से प्राप्त वास्तविक दुनिया के आंकड़ों को देखते हुए, इन नए प्रणालियों का उपयोग करने वाली कंपनियां नियमित कैस्टर्स पर पहले खर्च किए जाने वाले धन की तुलना में केवल पांच वर्षों के बाद अपने रखरखाव खर्च में लगभग 92% तक की कमी देखती हैं।

भारी उपकरण सामग्री हैंडलिंग कार्ट्स के लिए आदर्श व्हील स्थान और भार वितरण रणनीतियाँ

पहिया स्थान को सही ढंग से प्राप्त करना अक्सर व्यवहार में 'गोल्डन रेशियो' सिद्धांत नामक कुछ चीज़ों में शामिल होता है। मूल रूप से, गति पहियों को ले जाए जा रहे भार का लगभग 60 से 70 प्रतिशत संभालना होता है, जबकि शेष भार स्थिरता बनाए रखने के लिए पीछे के पहियों पर छोड़ दिया जाता है। जब 20 फीट लंबे बड़े कार्ट्स के साथ काम किया जा रहा होता है जो 1 लाख पाउंड से अधिक वजन ले जा रहे होते हैं, तो लोग अक्सर पहियों को स्टैगर्ड पैटर्न (एकांतरित प्रारूप) में व्यवस्थित करते हैं। इससे उन झंझट भरे विक्षेपण कोणों पर नियंत्रण बनाए रखने में मदद मिलती है, आदर्शत: तीन डिग्री से कम रखा जाना चाहिए ताकि परिवहन के दौरान कुछ भी तिरछा न फिसले या अस्थिर न हो जाए। आजकल कई आगे देखने वाली कंपनियों ने अपने कार्यप्रवाह में परिमित तत्व विश्लेषण, या FEA के रूप में सामान्यतया जानी जाने वाली तकनीक को शामिल करना शुरू कर दिया है। इस कंप्यूटर मॉडलिंग तकनीक के साथ, इंजीनियर वास्तव में एक प्रोटोटाइप बनाए बिना ही विभिन्न भारों के कार्ट पर वितरण का अनुकरण कर सकते हैं। वास्तविक संचालन में आने वाली कठोर परिस्थितियों का सामना करने में सक्षम डिज़ाइन बनाने के प्रयास में यह बहुत बड़ा अंतर लाता है।

उभरता रुझान: एकीकृत लोड-सेंसिंग तकनीक के साथ स्मार्ट कैस्टर

नवीनतम स्मार्ट कैस्टर में पीज़ोइलेक्ट्रिक सेंसर को उनके व्हील कोर में सीधे बनाया गया है, जिससे लोग उन सभी IoT डैशबोर्ड के माध्यम से सब कुछ मॉनिटर कर सकते हैं जिनके बारे में हम सभी जानते हैं। 2024 में किए गए कुछ परीक्षणों ने काफी प्रभावशाली परिणाम भी दिखाए – इन स्मार्ट कैस्टर को स्वचालित ब्रेक के साथ लगाने के बाद कंपनियों ने लगभग 78% कम ओवरलोड समस्याएं देखीं। इन सेंसर को इतना मूल्यवान क्या बनाता है? ये सामग्री में छोटे विरूपण का पता लगाते हैं, बेयरिंग के तापमान पर नज़र रखते हैं, और घूमते समय अलग-अलग पहियों पर भार के वितरण को भी मापते हैं। संयंत्र प्रबंधकों के लिए सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि जब भार उपकरण की वास्तविक क्षमता के 85% के खतरनाक स्तर तक पहुंचता है, तो ऑपरेटरों को चेतावनी सूचनाएं मिल जाती हैं। टूट-फूट होने से पहले ही उसके आगे रहने की कोशिश कर रहे कारखानों और भंडारगृहों के लिए यह प्रकार की प्रो-एक्टिव निगरानी खेल की रणनीति को पूरी तरह बदल देती है।

अत्यधिक भार वाले वातावरण के लिए कार्ट व्हील का चयन और रखरखाव

ऑपरेशनल आवश्यकताओं के साथ कैस्टर विनिर्देशों को मिलाने के लिए चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका

जब यह तय कर रहे होते हैं कि भार क्षमता कितनी चाहिए, तो याद रखें कि यह केवल स्थैतिक वजन के बारे में नहीं है। त्वरण बल और गति के दौरान होने वाले अनियमित झटके व कंपन भी सभी मिलकर प्रभाव डालते हैं। अधिकांश अनुभवी पेशेवर सुझाव देते हैं कि पहियों की रेटिंग हमारे अपेक्षित सबसे भारी भार से कम से कम 25 से 40 प्रतिशत अधिक होनी चाहिए। इससे कुछ लचीलापन मिलता है क्योंकि उपकरण पर वजन शायद ही कभी सही ढंग से वितरित होता है। औद्योगिक हैंडलिंग के अध्ययनों के नवीनतम आंकड़े एक दिलचस्प बात दिखाते हैं: आठ इंच या उससे बड़े व्यास वाले पहिये वास्तव में भारी चीजों, जैसे 30 हजार पाउंड से अधिक के सामान के साथ काम करते समय जमीन पर दबाव को लगभग 35% तक कम कर देते हैं। और स्वीकार करें, ऐसे गोदाम जहां लगातार मोड़ना दैनिक संचालन का हिस्सा है, ड्यूल व्हील कैस्टर से बहुत लाभान्वित होते हैं। वे भार को अधिक समान रूप से वितरित करते हैं और फिर भी तंग जगहों से चिकनाई से गुजरने की अनुमति देते हैं।

पर्यावरणीय कारक: तापमान, मलबा और कार्ट व्हील प्रदर्शन को प्रभावित करने वाले फर्श के प्रकार

व्हील के चयन में पर्यावरणीय स्थितियाँ एक निर्णायक भूमिका निभाती हैं:

• शीतल भंडारण (-40°F से 14°F): थर्मोप्लास्टिक रबर (TPR) जमाव वाले वातावरण में लचीलापन बनाए रखता है
• रासायनिक पदार्थों के संपर्क में आना: शोर 90A+ कठोरता वाले रासायनिक रूप से निष्क्रिय पॉलियूरेथेन का उपयोग करें
• कंकड़/मलबे वाले फर्श: 1.5" चौड़ी ट्रेड खांचे अवरोध को रोकती हैं
• पॉलिश की गई कंक्रीट: गैर-मार्किंग, चालक रबर स्थैतिक निर्वहन के जोखिम को कम करता है

पर्यावरणीय आवश्यकताओं के अनुरूप पहिया सामग्री का चयन करने से समय से पहले घिसावट रोकी जा सकती है और सुरक्षा में सुधार होता है।

80% कैस्टर विफलताएँ गुणवत्ता के कारण नहीं, बल्कि गलत उपयोग क्यों होती हैं

आजकल पहियों के प्रतिस्थापन के कारणों को देखते हुए, अधिकांश लोगों के लिए यह जानकर आश्चर्य की बात होगी कि केवल लगभग 12 प्रतिशत मामले सामग्री की थकान से जुड़े होते हैं। वास्तविक समस्या क्या है? लगभग दो-तिहाई विफलताएँ इसलिए होती हैं क्योंकि कोई व्यक्ति वास्तविक भार की गणना में गलती कर देता है। हम इसे लोडिंग डॉक पर बार-बार देखते हैं, जहाँ सामान्य उपयोग के कैस्टर को ऐसी स्थितियों में डाल दिया जाता है जिन्हें वे संभाल नहीं सकते। इन क्षेत्रों में अचानक भार में वृद्धि होती है जिसकी उपकरण निर्दिष्ट करते समय कोई वास्तविक गणना नहीं करता। उदाहरण के लिए, एक कैस्टर जिसकी स्थैतिक भार क्षमता 10,000 पाउंड बताई गई हो। जब वह अप्रत्याशित कर्ब ड्रॉप पर टकराता है या संचालन के दौरान धक्का खाता है, तो वह वास्तव में 4,000 पाउंड तक पहुँचने से पहले ही खराब हो सकता है। वास्तविक प्रदर्शन और कागजी विनिर्देशों के बीच यह अंतर वह जगह है जहाँ अधिकांश समस्याएँ उत्पन्न होती हैं।

उच्च जोखिम, उच्च भार वाले परिवहन संचालन के लिए निवारक रखरखाव प्रोटोकॉल

प्रत्येक 250 संचालन घंटे में एक 4-बिंदु निरीक्षण लागू करें:

1. ट्रेड गहराई असमानता को मापें (≥3 मिमी का अंतर धुरी के ग़लत संरेखण को दर्शाता है)
2. इन्फ्रारेड थर्मोग्राफी का उपयोग करके स्विवल खंडों में संदूषण की जाँच करें
3. बेयरिंग ड्रैग टॉर्क का परीक्षण करें—15 N·m से ऊपर के पठन आसन्न बंदीकरण का संकेत देते हैं
4. अल्ट्रासोनिक मोटाई परीक्षण के माध्यम से फोर्ज्ड स्टील व्हील्स पर वेल्ड की अखंडता की पुष्टि करें

2023 मटीरियल साइंस रिव्यू में दस्तावेजीकृत अनुसार, भविष्यकारी रखरखाव का उपयोग करने वाली सुविधाएं पहियों के जीवनकाल को 60% तक बढ़ा देती हैं और अनियोजित डाउनटाइम को 82% तक कम कर देती हैं। उच्च तापमान वाले वातावरण (175°F से अधिक) में, बेयरिंग प्रदर्शन बनाए रखने और गिरावट रोकने के लिए लिथियम-कॉम्प्लेक्स ग्रीस (NLGI ग्रेड 2) के साथ स्नेहन करें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (एफएक्यू)

भार क्षमता क्या है, और यह गाड़ी के पहियों के लिए क्यों महत्वपूर्ण है?

लोड क्षमता से तात्पर्य है कि कार्ट के पहिये सुरक्षित रूप से कितना अधिकतम भार सहन कर सकते हैं। यह इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि इस क्षमता से अधिक भार डालने से पहियों में विकृति, बेयरिंग खराबी और सुरक्षा जोखिम में वृद्धि हो सकती है।

मैं कार्ट के पहियों पर अतिभार की स्थिति को कैसे रोक सकता हूँ?

अतिभार की स्थिति से बचने के लिए, चरम संचालन आवश्यकताओं की तुलना में कम से कम 25% अधिक क्षमता वाले पहिये चुनें और अनुशंसित लोड क्षमता दिशानिर्देशों का पालन करें।

औद्योगिक कार्ट के पहियों के लिए सबसे टिकाऊ सामग्री कौन सी हैं?

पॉलियूरेथेन, नायलॉन और फोर्ज्ड स्टील औद्योगिक कार्ट के पहियों के लिए कुछ सबसे टिकाऊ सामग्री हैं, जिनमें से प्रत्येक के अलग-अलग वातावरण के लिए उपयुक्त अद्वितीय गुण हैं।

लोड-संवेदन तकनीक के साथ स्मार्ट कैस्टर्स के क्या फायदे हैं?

लोड-संवेदन तकनीक के साथ स्मार्ट कैस्टर्स वास्तविक समय में निगरानी प्रदान करते हैं, जिससे अतिभार की स्थिति को रोकने और पहियों के जीवनकाल को बढ़ाने में मदद मिलती है।