Čuvati okretne kotače: produžiti njihov životni vijek

Redovito čistite okretne kotače kako biste spriječili nošenje uzrokovano otpadom

Kako otpad ubrzava opadanje u mehanizmima okretnih kotača

Otpad - poput prašine, šljunca i dlake - prodire u ležajeve i osove kotača, djelujući kao abrazivni agens koji ubrzava mehaničko oštećenje. Ova kontaminacija povećava otpor valjanja do 40% i pokreće tri primarna načina kvara:

• Razgradnja ležaja čestice žlijezda stvaraju mikroskopske frakture u tračnicama ležaja
• Čvrstoća okretnog mehanizma : Kompaktni otpad ograničava slobodno okretanje 360°
• Neujednačeno trošenje profila : Strani predmeti narušavaju ravnotežu tijekom promjena opterećenja

Ako se ne riješi, nakupljanje otpada smanjuje životni vijek okretnog kotača za polovinu i povećava sigurnosne rizike tijekom rukovanja materijalima.

U slučaju da se ne primjenjuje, to se može upotrebljavati za ispitivanje.

Slijedite ovaj dokazani redoslijed čišćenja svakih 250 radnih sati ili odmah nakon izlaganja visoko kontaminiranom okruženju:

1. Izolovani otpad uređaji za podizanje za potpuno istovarenje kotača
2. Sljedeći članak : Koristite čipke s čvrstom četkom na trake i okretnim spojevima kako biste se oslobodili površinske pepela
3. Duboka Čišćenja u slučaju da se ne može izvesti, potrebno je provesti testiranje na temelju sljedećih kriterija:
4. Ispuštanje osovine u slučaju da se radi o izlučivanju, potrebno je provesti ispitivanje u skladu s člankom 5. stavkom 1.
5. Konačno sušenje : Dobro obrišite sve dijelove ručnicima bez dlaka kako biste spriječili zadržavanje vlage

Završi test ručnim okretanjem - glatko, tiho kretanje 360° potvrđuje učinkovito čišćenje. Ovaj protokol treba provoditi svake tri mjeseca kao dio preventivnog održavanja.

U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodnji goriva, za koje se primjenjuje točka (a) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (b) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (c) ovog članka, primjenjuje se

Kada je riječ o okretnim točkovima, dobro mazanje može smanjiti trenje za oko 30%, a također stvara štit protiv nakupljanja hrđe. To je važno na mjestima gdje je mnogo vlage ili često čiste. Gledajući što se događa u svim industrijama, otkrivamo da oko 45% ranih neuspjeha u tim sustavima dolazi od ležajeva koji nisu bili pravilno održavani. Studija Ponemon Instituta iz prošle godine je pokazala godišnju cijenu ovih neočekivanih kvarova na otprilike sedam stotina i četrdeset tisuća dolara po postrojenju. To je prilično udarac za operativne proračune kada održavanje nije planirano unaprijed.

Odabir i primjena odgovarajućeg maziva za okretne kotače

U slučaju da se primjenjuje u slučaju pojačanja, potrebno je utvrditi:

Spray na bazi silikona je idealan za izložene komponente - odbijaju otpad bez privlačenja prašine. U slučaju da se ulje koristi u slučaju da se ulje ne koristi, potrebno je koristiti i druge ulje.

Izbjegavanje zamki s niskim i višim mazanjem u sustavima okretnog kotura

Nedovoljno mazanja dovodi do kontakta metala na metal, povećavajući trenje za 400% u roku od šest mjeseci. Naprotiv, prekomjerno mazanje stvara "zamku za šljunk" koja ubrzava degradaciju ležaja. U slučaju da se ne primjenjuje presjek, ispitni sustav mora se provjeriti. U slučaju da se ne primijeni lubrikant, potrebno je ponovno nanositi lubrikant samo kada izmereni otpor premaši specifikacije proizvođača - obično svakih 500 radnih sati.

U slučaju da se ne primjenjuje, potrebno je provjeriti i stisnuti opremu za montažu okretnih kotača kako bi se održala usklađenost i sigurnost.

Ključne točke provjere: integritet okretnog nosača, obrtni moment vijaka i usredotočenje opterećenja

Posljedna inspekcija hardvera sprečava nepravilnost, nestabilnost i katastrofalne kvarove. Prioritirajte ove tri područja:

• U slučaju da je to potrebno, mora se provjeriti: u slučaju da se ne primjenjuje, potrebno je provjeriti da li je materijal u stanju da se ukloni. Odmah zamijenite ugrožene zagrade.
• Provjeravanje momenta zatezanja vijaka u slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog standarda, mora se provjeriti da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2. Većina industrijskih kotrova zahtijeva 35-50 N·m; uvijek se pridržavaju OEM specifikacija.
• Srednja opterećenje u slučaju da se ne primjenjuje presjek, to se može učiniti na temelju sljedećih dokaza: Neosnovno opterećenje ne samo da ubrzava habanje, već povećava rizik od prevrtanja za čak 70%.

Pripremite opremu na precizne vrijednosti obrtnog momenta kako biste izbjegli napetost zglobova - prekomjerno stezanje može razdvojiti niti deformirati površine za montažu. U slučaju da je to potrebno, ispitni sustav mora biti u skladu s člankom 6. stavkom 2.

Izmijenite iscrpljena okretna kotača i komponente prije nego što se dogodi kvar

Slika za zamjenu okretnog kotača

Proaktivna zamjena izbjegava iznenadne kvarove, štiti osoblje, opremu i vrijeme rada. Pazite na ove kritične pokazatelje:

• Pogoršanje vida za potrebe ovog članka, u skladu s člankom 4. stavkom 2. stavkom 2. Istraživanja pokazuju da 70% katastrofičnih kvarova kotača prethodi vidljivom pukotinom.
• Neustabilnost u radu : Povećan otpor tijekom promjene smjera, čuvljivo brušenje, ljuljanje tereta ili neravnomjerno valjanje - sve znak naprednog nošenja ležaja. 40% povećanje snage potrebno za pokretanje snažno predviđa neizbježan kolaps ležaja.
• Nepravilnog poravnanja komponenti ako je to moguće, potrebno je utvrditi da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2. Stalno nepravilno poravnanje ubrzava habanje tri puta brže od ispravno poravnanog sastava.

Ako ih ne promatramo, možemo se suočiti s kolateralnom štetom koja će koštati pet do deset puta više od cijene zamjenskih dijelova. Za potrebe održavanja jednake raspodjele opterećenja, četvrtjesečno okretati kotače i voditi detaljne dnevnice inspekcija kako bi se s pouzdanjem predvidjelo vrijeme zamjene.

Često se javljaju pitanja

Zašto se okretni kotači trebaju redovito čistiti?

Redovito čišćenje sprečava da otpad uzrokuje prekomjernu habanje, što može smanjiti životni vijek kotača i sigurnost tijekom rada.

U slučaju da se ne može primijeniti gumo, potrebno je upotrijebiti gumo za gumovanje.

Znakovi uključuju povećano trenje, zvukove brušenja, čvrsto okretanje i vidljiv otpor tijekom promjena smjera.

Kako često treba provjeravati opremu za montažu okretnih kotača?

U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodnji električne energije, za koje se primjenjuje točka (b) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (c) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (d) ovog članka, za koje se

Kada treba zamijeniti okretne kotače?

U slučaju pojave oštećenja vida, nestabilnosti rada ili nepravilnog poravnanja dijelova, kola se moraju zamijeniti.