Pyörät varastohyllyihin: vakaus ja helppo liikkuminen

Kulmarullien kuormituskyky ja dynaaminen vakaus

Kulmarullien kuormitusluokkien sovittaminen hyllyjen painoprofiileihin ja turvamarginaaleihin

Valittaessa pyöräkiinnikkeitä on tärkeää varmistaa, että niiden kuormituskapasiteetti vastaa varastohyllyn todellista painoa. Tässä on kaksi pääasiallista asiaa, jotka on otettava huomioon: staattinen kuormituskapasiteetti, joka kertoo, kuinka suuren painon pyöräkiinnikkeet voivat kestää levossa olessaan, ja dynaaminen kuormituskapasiteetti, joka viittaa siihen, kuinka suuren kuorman ne voivat kantaa liikkuessaan. Nämä ovat eri, mutta yhtä tärkeitä tekijöitä. Teollisuuden standardien, kuten ANSI/MH10.4 ja ISO 21873, mukaan staattisen kapasiteetin tulisi olla noin 25 % suurempi kuin se paino, jonka kunkin pyöräkiinnikkeen odotetaan kantavan levossa. Dynaamisille kuormille valmistajat suosittelevat turvamarginaalin olevan suunnilleen kaksinkertainen, koska pyöräkiinnikkeet kohtaavat lisäkuormituksen käynnistymisen, äkillisen pysähtymisen sekä lattian epätasaisuuksien ja halkeamien aiheuttamasta rasituksesta. Useimmat kokemukset varastohallinnon johtajat tietävät, että tämä ei ole pelkästään teoreettista asiaa; sillä on todellinen vaikutus laitteiden käyttöiän pidentymiseen ja työpaikan turvallisuuteen.

Selvitäksesi, mikä on kunkin pyörän vähimmäisluokitus, tee seuraava laskutoimitus: ota telakointirakenteen kokonaospaino ja jaa se pyörien lukumäärällä, ja kerro saatu tulos turvatekijällä. Kun esineet pysyvät paikoillaan suurimman osan ajasta – esimerkiksi vaiheistusalustoille kiinnitetyt laitteet, joita ei liikutella paljon – käytä turvatekijää 1,25. Jos kuitenkin telakointirakennetta siirretään usein toisesta paikasta toiseen toiminnan aikana, nosta turvatekijä arvoon 1,5. Oletetaan esimerkiksi, että standardikokoisen 907 kg:n (2000 lb) telakointirakenteen tukevat neljä pyörää. Peruslaskelmamme mukaan kunkin pyörän on kestettävä noin 283 kg (625 lb), kun rakennetta ei liikuteta. Kun rakennetta kuitenkin siirretään säännöllisesti, kunkin pyörän on itse asiassa kestettävä noin 340 kg (750 lb), jotta kaikki toimii moitteettomasti ilman vikoja.

Kallistumisen estäminen: Painopisteen tasaus ja pyörivän alustan lukitsemisen integrointi hyllyjen vakauden varmistamiseksi

Vakaus alkaa kuorman sijoittelusta: sijoita painavin tavara alimpiin hyllyihin alentaaksesi painopistettä – tämä yksinkertainen säätö vähentää kallistumisriskiä jopa 40 % kuljetuksen aikana, mikä on vahvistettu OSHA:n vaatimukset täyttävissä materiaalikäsittelytarkastuksissa. Yhdistä tämä kolmeen todennettuun tekniseen turvatoimenpiteeseen:

• Pyörivän alustan lukitukset : käytä ennen suoraviivaista liikettä estääksesi tahattoman kiertoliikkeen ja kiertoliikkeestä johtuvan epävakauden
• Strateginen pyöräkonfiguraatio : etupyörivät + takapyörät jäykät pyörät tarjoavat optimaalisen suuntahallinnan ilman, että liikkuvuus kärsii – tulos on vahvistettu varastojen ergonomiatutkimuksissa
• Kaksipyöräiset kokoonpanot : parantavat sivuttaista vakautta laajentamalla tehollista pyöräväliä, mikä on erityisen tärkeää yli 6 jalkaa korkeille hyllyille

Suorita aina ennen siirtoa vakauskoe: siirrä kuormaa vaiheittain pysähtyneenä, jotta tunnistat tasapainon rajat. Varmista vähintään 3 tuuman pyörävälin jatke kuorman uloimman reunan yli varmistaaksesi kosketuspinnan kohdistamisen ja estääksesi reunakuormituksesta aiheutuvan rasituksen pyöräkäsille.

Pyöräkäsien pyörivyyden konfiguraatio: pyörivät vs. kiinteät ja kiinnitysyhteensopivuus

Suuntahallinta vs. sivuttaisjäykkyys: milloin käyttää pyöriviä tai kiinteitä pyöräkäsiä

Pyörivät pyöräkset voivat kääntyä täyden 360 asteen verran, mikä tekee niistä erinomaisia tiukkojen kääntöjen tekemiseen ja liikkumiseen mihin tahansa suuntaan. Ne toimivat erityisen hyvin varastotiloissa, joiden käytävät ovat alle kahdeksan jalkaa leveitä. Toisaalta jäykät pyöräkset pysyvät yhdessä suunnassa. Ne tarjoavat paremman suoraviivaisen liikkeen, vähemmän sivusuuntaista heilumista ja kestävät paremmin sivusuuntaista painetta, kun kuljetetaan erittäin raskaita kuormia – yli 1 000 puntaa kohden pyörää. Useimmat alan ammattilaiset suosittelevat mobiilirakenteisiin säilytysratkaisuihin sekä pyörivien että jäykkien pyörästen yhdistelmää: pyörivät pyöräkset eteen helpottamaan käsittelyä ja jäykät takapuolelle suoraviivaisen liikkeen vakauttamiseksi. Myös lattiatyyppi on tärkeä tekijä. Pyörivät pyöräkset vaativat riittävästi vapaata tilaa liikkumiseen, joten ne jäävät usein jumiin halkeamiin tai kohoumiin, joissa betonilattia nousee hieman ympäröivän alueen tasoa korkeammalle.

Levykiinnitykselliset ja varsikiinnitykselliset pyöräkset: rakenteellisen eheytön ja kehikon vapaan tilan varmistaminen

Siihen, miten jokin kiinnitetään, vaikutetaan kaikkea, kun kyseessä on painon siirtyminen järjestelmän läpi ja kehitys, joka tapahtuu telkassa pitkällä aikavälillä. Levykiinnityksellä varustettujen pyöräkulmien paine jakautuu laajalle teräsalueelle, ja ne kiinnitetään suoraan rakon telkan vahvistettuihin kohtiin. Nämä ovat todella ensisijainen valinta aina, kun käsitellään yli 800 punnan (noin 363 kg) kuormia kohden pyöräkulmaa. Kantakiinnityksellä varustetut versiot, olivatpa ne kierrekiinnityksellä tai niissä oli puristusrenkaat, soveltuvat paremmin rakennepylväisiin, joiden jalat ovat pyöreitä ja joissa on rajallinen pääkorkeus. Mutta tässä on sudenkuoppa – ne eivät kestä yhtä hyvin voimia, jotka tulevat odottamattomista kulmista. Asennettaessa varmistetaan, että kiinnityskohdat ovat täsmälleen samassa kohdassa kuin pääkuormitukseen vaikuttavat liitokset, eikä vain missä tahansa telkan putken osassa. Tarkistetaan myös, että pyöräkulman osien ja alapuolella roikkuvien osien välillä on vähintään neljäsosatuumaa (noin 6,4 mm) väliä. Väärä asennus johtaa nopeampaan kulumiseen ja aiheuttaa kiertovoimia, jotka hitaasti heikentävät koko rakon rakennetta kuukausien tai vuosien aikana.

Pyörän kantavuusmateriaali, koko ja käyttöpinnan suunnittelu lattiatyystä liikkuvuutta varten

Polyuretaani-, kumi- ja nyloni-kastoripyörät: kompromissit kestävyydessä, melussa ja pinnansuojassa

Materiaalin valinta määrittää suorituskyvyn kestävyyden, akustiikan ja lattiatyysten yhteensopivuuden osalta – jokaisella on selkeät käyttörajat:

• Polyuretaani : Tarjoaa parhaan kokonaisvaltaisen tasapainon – erinomainen kulumisvastus, kohtalainen melutaso (65–70 dB nopeudella 3 mph) ja merkintöjä ei jää esimerkiksi betoni-, epoksidi- ja VCT-lattioille. Suositeltava monikäyttöisiin ympäristöihin ASTM F1979 -iskukokeiden perusteella.
• Kuumat : Tarjoaa erinomaisen värähtelyn vaimentumisen ja lähes äänettömän toiminnan (<55 dB), mutta kulumaa nopeutuu kestollisilla kuormilla yli 500 lbs tai öljyjen ja UV-säteilyn vaikutuksesta. Parhaiten sopii kevyitä tehtäviä varten ilmastoiduissa tiloissa puu-, tiili- tai kiillotetulla betonilattialla.
• Nailon erinomainen kemikaali- ja kosteudenkestävyys – ideaalinen laboratorioihin, elintarviketeollisuuteen tai pesualueisiin – mutta aiheuttaa merkittävää melua (noin 80 dB) ja voi painautua pehmeälle lattialle pistekuormien vaikutuksesta. Jotta pysyvä muodonmuutos vältetään, on noudatettava tiukasti määriteltyjä kantokykyjä.

Pyörän halkaisijan ja käyttöpinnan leveyden optimointi kapeissa tiloissa tapahtuvaa liikkumista ja kuorman jakautumista varten

Pyörien muoto ja koko vaikuttavat merkittävästi siihen, kuinka voima siirtyy hyllyistä lattiapinnalle, ja vaikuttavat myös siihen, kuinka sujuvaa liikkuminen on tiukoissa tiloissa. 3–5 tuuman halkaisijan pyörät toimivat erinomaisesti erityisen kapeissa käytävissä, joiden leveys on alle kuusi jalkaa. Ne tarjoavat herkkää ohjausta ja mahdollistavat laitteiden kääntymisen paikoillaan, mutta niillä on kuitenkin haittapuoli. Nämä pienet pyörät keskittävät kaiken painon hyvin pienelle alueelle, mikä voi aiheuttaa jälkiä tai painaumuksia pehmeämpiin lattiamateriaaleihin, kuten vinyyli- tai kumipinnoitteisiin lattioihin. Toisaalta suuremmat pyörät, joiden halkaisija on noin 6–10 tuumaa, toimivat paremmin epätasaisella maastolla, jossa esiintyy halkeamia, laajenemisliitoksia tai roskia hajallaan. Suurempi kosketuspinta jakaa painon luonnollisemmin, mikä tarkoittaa vähemmän rasituskohtia lattiassa. Joissakin testeissä on havaittu, että tämä voi vähentää huippupainetta lattiaa vasten noin 30–35 prosenttia, mikä tekee näistä suurista pyörästä harkinnan arvoisia vaihtoehtoja niille toimiloille, joita huolestuttaa lattian vaurioituminen ajan myötä.

Kulumiskalvon leveys parantaa lisää suorituskykyä:

• ≠ 2 tuuman kulumiskalvot vähentävät merkittävästi painetta herkällä pinnalla – mikä on välttämätöntä esimerkiksi jakelukeskuksissa käytetyille epoksipinnoitetuille tai ohuille VCT-lattioille
• < 1,5 tuuman kulumiskalvot parantavat liikkuvuutta kapeissa tiloissa, mutta vaativat vahvistettua alustaa ja tiukkaa kuormanmaksimiarvojen noudattamista reunanleikkaamisen tai uraumisen estämiseksi

Tarkista aina pyörän mitat sekä hyllyyn kohdistuvan kuorman jakautuminen ja että käytettävissä on riittävä käytäväleveys – liian pienet pyörät lisäävät käyttäjän väsymystä ja aiheuttavat lattiovaurioita; liian suuret pyörät heikentävät vakautta kapeissa asennuksissa.

UKK

Mikä on suositeltava turvakerroin kiinteille kuormille pyörässä?

Kiinteälle kuormalle suositeltava turvakerroin on noin 1,25-kertainen kokonaishyllyn painoon nähden, jotta varmistetaan vakaus pysyessä paikoillaan.

Miten pyörässä olevat kääntyvyyslukitukset parantavat pyörän vakautta?

Kiertymislukot estävät tahattoman kiertämisen suoraviivaisen liikkeen aikana, mikä vähentää kaatumisvaaraa ja parantaa vakautta.

Mikä on polyuretaanirullien käytön pääetuna?

Polyuretaanirullat tarjoavat erinomaisen kulumisvastuksen, kohtalaiset melutasot ja jälkittömän suorituskyvyn, mikä tekee niistä sopivia sekakäyttöisiin ympäristöihin.

Miksi yli 6 jalkaa korkeat hyllyt tulisi varustaa kaksinkertaisilla pyöräkokoonpanoilla?

Kaksinkertaiset pyöräkokoonpanot laajentavat tehollista pyöräväliä ja siten lisäävät sivuttaista vakautta, mikä on ratkaisevan tärkeää korkeille hyllyille kaatumisvaaran estämiseksi.