Колички за складски рафтови: стабилност и лесно движење

Носечка способност и динамичка стабилност на колички за талежи

Согласување на носечките капацитети на количките за талежи со профилите на тежина на рафтовите и безбедносните маргини

При изборот на колички со точкасти колела, важно е нивните носечки способности да одговараат на вистинската тежина на складската поставка. Овде има два главни аспекти што треба да се земат предвид: статичката носечка способност, која претставува колку тежина можат да издържат кога се во мирување, и динамичката носечка способност, која се однесува на тоа колку тежина можат да издържат додека се движат. Овие два фактори се различни, но еднакво важни. Според индустриски стандарди како ANSI/MH10.4 и ISO 21873, статичката носечка способност треба да биде приближно 25% поголема од тежината што секое колело ќе носи во состојба на мирување. За динамичките товари, производителите препорачуваат двојно поголема безбедносна маргина, бидејќи колелата се соочуваат со дополнителен напор при стартување, изведена спирања и при движење преку неравнини или цепнатини на подовите. Повеќето искушани менаџери на складови знаат дека ова не е само теоретски концепт — тоа има вистинска улога за долговечноста на опремата и безбедноста на работното место.

За да го одредите минималниот рејтинг што секоја точка мора да има, само извршете ја следната математичка операција: земете го вкупното тежина на рачката и поделете ја со бројот на точките, потоа помножете го тој број со коефициентот за безбедност. Кога нештата во најголем дел остануваат непоместени, како на пример опремата поставена на платформи за поставување кои ретко се поместуваат, користете коефициент за безбедност од 1,25. Но ако рачката често се преместува од едно место на друго во текот на операциите, зголемете го овој коефициент на 1,5. Да речеме дека имаме стандардна рачка со тежина од 2000 фунти која стои на четири точки. Според нашата основна пресметка, тоа значи дека секоја точка треба да поддржи околу 625 фунти кога рачката е неподвижна. Меѓутоа, кога рачката често се движи, секоја точка всушност мора да поддржи околу 750 фунти за да работи сѐ гладко и без неуспеси.

Спречување на превртување: Усогласување на центарот на тежината и интеграција на заклучувачи за вртење за стабилност на рафовите

Стабилноста започнува со поставувањето на товарот: поставете најтешките предмети на најдолните полици за да го намалите центарот на тежината — оваа една промена намалува ризикот од превртување за до 40% во текот на транспортот, како што е потврдено во ревизии на работата со материјали според стандардите на OSHA. Комбинирајте ја оваа практика со три докажани инженерски контроли:

• Заклучувачи за вртење : Активирајте ги пред праволиниско движење за да се елиминира непредвиденото вртење и нестабилноста предизвикана од завртување
• Стратегиска конфигурација на колички : Предни вртелести + задни неподвижни колички обезбедуваат оптимална насочна контрола без жртвување на маневрибилноста — потврдено во студии за ергономија во складови
• Двојни точкови склопови : Зголемуваат латералната стабилност со проширување на ефективната широчина помеѓу точковите, особено критично за рафови повисоки од 6 стапа

Секогаш извршувайте тест за стабилност пред поместување: постепено преместувајте товарот додека возилото е во состојба на мирување за да ги идентификувате границите на рамнотежата. Одржувајте минимално издолжување на аголниот развод од 3 инчи надвор од најоддалечениот раб на товарот за да се осигура соодветност на контактната површина и да се спречи напрегање поради товарење на рабовите врз количките.

Конфигурација на количките: Завртувачки спротиву Ригидни и Совместливост на поставувањето

Контрола на насоката спротиву Латерална чврстинa: Кога да се користат завртувачки или ригидни колички

Вртливите колички можат да се завртат целосно за 360 степени, што ги прави одлични за извршување на остри завоји и движење во секоја насока. Тие работат особено добро во складишните простории каде што патеките се помали од осум стапи. Од друга страна, неподвижните колички остануваат со насоченост кон една насока. Тие обезбедуваат подобро движење по права линија, помало клатење од страна до страна и по-добра отпорност на бочен притисок при транспортирање на многу тежок товар над 1.000 фунти по точка. Повеќето стручни луѓе во оваа област препорачуваат комбинација од двата типа колички за мобилни системи за складирање. Поставете вртливи колички спреди за полесно маневрирање, а неподвижни колички отзад за стабилност при движење по права линија. И типот на под е важен. Вртливите точкови имаат потреба од чист простор за правилно движење, па затоа често се заклучуваат на подови со цепнатини или неравнини каде што бетонот благо се издига над околниот под.

Колички со плочесто и со стеблесто монтирање: Осигурување на структурната интегритетност и заземање на рамката

Како нешто е монтирано прави цела разлика кога станува збор за тоа како тежината се пренесува низ системот и што се случува со рамката во долготрајност. Количките со плочеста монтажа го распределуваат притисокот врз широка површина од челик и се прицврстуваат директно во оние појачани точки на рамката на рафнот. Овие се навистина претпочитани кога се работи со тежини над 800 фунти по количка. Верзиите со стеблеста монтажа, било дека имаат резба или тие прстени за фиксирање, функционираат подобро кај рафнови со заоблени нозе каде што просторот над главата е ограничен. Но, еве ја клучната точка — тие не издържуваат толку добро кога силите доаѓаат од неочекувани агли. При монтирањето, осигурете се дека точките за монтажа точно се совпаѓаат со главните врски кои носат товар, а не само со кој било дел од цевките на рамката. Исто така, проверете дали постои минимум четвртина инч (околу 6,35 мм) празнина помеѓу деловите на количките и било што што виси под нив. Погрешното извршување на ова доведува до побрзо изношување и создава вртежни сили кои бавно ја ослабуваат целата структура на рафнот во текот на месеци или години употреба.

Материјал, големина и дизајн на профилот на точките за подвижност која не штети на подовите

Точкови колички од полиуретан, гума и нилон: компромиси помеѓу трајност, бучава и заштита на површината

Изборот на материјал го определува перформансот во поглед на трајност, акустика и совместливост со подовите — секој со јасно дефинирани граници на примена:

• Полиуретан : Оferира најдобар општ баланс — одлична отпорност на абразија, умерена бучава (65–70 дБ при 3 mph) и немаркирачко дејство врз бетонски, епоксидни и VCT подови. Препорачано за средини со мешана употреба според ASTM F1979 тестови за удар.
• Guma : Овозможува превосходно гасење на вибрации и скоро беззвучна работа (<55 дБ), но се деградира побрзо под постојани товари над 500 фунти или при изложување на масла и УВ зраци. Најдобро е да се користи само во леки услови, климатизирани простории со дрвени, плочки или полирани бетонски подови.
• Нилон непревзидана хемиска и влажностна отпорност — идеална за лаборатории, производство на храна или области што се чистат со вода — но пренесува значителен бучен шум (≈ 80 dB) и може да остави вдлабнатини на меки подови под точни товари. Потребно е строго почитање на номиналните капацитети за да се избегне трајна деформација.

Оптимизирање на пречникот на точките и ширината на трендот за маневрирање во тесни простори и распределба на товарот

Формата и големината на точките навистина имаат значење кога станува збор за пренос на сила од рафтовите до подната површина, а исто така влијаат и на тоа колку гладко ќе се движи опремата во тесни простори. Точките со помали дијаметри, на пример помеѓу 3 и 5 инчи, работат одлично во многу тесните патеки со ширина помала од шест стапки. Тие овозможуваат брза и прецизна управувачка реакција и овозможуваат опремата да се заврти на местото, но постои една предност. Овие мали точки концентрираат цялата тежина врз многу мала површина, па затоа можат да остават белези или вдлабнатини на помеки подови како што се винилните или гумените површини. Од друга страна, поголемите точки со дијаметар од околу 6 до 10 инчи и повеќе работат подобро при движење по неравна теренска површина со пукнатини, компензациони јази или ситни отпадоци расипани по патеката. Поголемата контактна површина распределува тежината по-природно, што значи помалку напрегнати точки врз подот. Некои тестови покажуваат дека ова може да намали врвниот притисок врз подот за околу 30 до 35 проценти, па затоа овие поголеми точки заслужуваат размислување за објекти каде што е важна заштитата на подовите од временски повреди.

Ширината на контактната површина дополнително ја подобрува перформансите:

• ≠ 2-инчни контактни површини значително намалуваат притисокот (psi) врз осетливите подлоги — неопходно за подови од епоксиден лак или тенки VCT-подови во дистрибутивните центри
• < 1,5-инчни контактни површини подобруваат маневрирањето во стеснети простори, но бараат појачани подлоги и строго почитување на ограничувањата за товар за спречување на исечување или оштетување на рабовите

Секогаш проверете ги димензиите на точките според распределбата на тежината на рафтовите и и ширината на патеките — точките со премала димензија зголемуваат уморот на операторот и оштетувањето на подот; точките со преголема димензија компромитираат стабилноста во стеснети распореди.

ЧПЗ

Кој е препорачаниот фактор на безбедност за статички товари врз точките?

Препорачаниот статички фактор на безбедност изнесува приближно 1,25 пати од вкупната тежина на рафтовите за да се осигура стабилност кога рафтовите се неподвижни.

Како заклучувачките на вртечки точки ги подобруваат стабилноста на точките?

Вртливите закопчавачи спречуваат непредвидена ротација при движење по права линија, со што се намалува ризикот од превртување и се зголемува стабилноста.

Кој е главниот предност на употребата на колички со полиуретански точкови?

Полиуретанските точкови имаат одлична отпорност на абраѕија, умерени нивоа на бучава и не оставаат белези, поради што се погодни за средини со мешана употреба.

Зошто рафтовите повисоки од 6 стапи треба да користат двојни точкови склопови?

Двојните точкови склопови го прошируваат ефективниот развод на точковите, зголемувајќи ја латералната стабилност, што е критично за повисоките рафтови за спречување на превртувањето.