Ombor logistikasi uchun trolley g'ildiraklarini tanlash qanday qilinadi

Yuk ko'tarish quvvatini va xavfsizlik chegaralarini omboringiz ish jarayoniga moslashtiring

Dinamik yuk talablarini hisoblash: Palletning og'irligi, tezlanish va rampa burchaklari

Dinamik yuk hisoblashlarini to'g'ri amalga oshirish trolley g'ildiraklarining erta vaqtda buzilishini oldini oladi, chunki bu hisoblashlar faqat turgan holatdagi yukni emas, balki ularning ustiga ta'sir qilayotgan haqiqiy kuchlarni ham hisobga oladi. Avvalo, barcha qadoqlash materiallari bilan birga paletning umumiy og'irligini aniqlang. Keyin, aravacha harakatlanishni boshlaganda yoki tezda to'xtaganda vujudga keladigan tezlanish kuchlarini unutmang — bu kuchlar tez yo'nalish o'zgarishlari paytida odatda yukni qo'shimcha 20 dan 30 foizgacha oshiradi. Qattiqroq qiyalikdagi rampalar g'ildiraklar uchun yanada katta muammolarga sabab bo'ladi. Hatto nisbatan yumshoq 5 graduslik burchak ham kuchlanishni taxminan 18% ga oshiradi, va 10 graduslik burchak komponentlardagi kuchlanishni deyarli ikki baravar oshiradi. Oddiy vaziyatni ko'raylik: kimdir 500 kg lik paletni 7 graduslik qiyalikdagi rampadan bir necha marta ko'taradi va ushbu jarayonda ko'p marta to'xtab, qayta harakatlanadi. Shu sharoitda g'ildiraklar kamida 800 kg sig'imga ega bo'lishi kerak. Sanoat hisobotlariga ko'ra, noto'g'ri yuk baholashlari doimiy foydalaniladigan jihozlarga ega band korxonalarda va ishlab chiqarish zavodlarida g'ildiraklarning barcha nosozliklarining taxminan uchdan bir qismini tashkil qiladi.

Trolley g'ildiraklarining uzoq muddatli ishonchliligini ta'minlashda 3× statik yuklama darajasining qanday qilib bevosita majburiy ekanligi

Statik yuklamalarga nisbatan 3 baravar xavfsizlik chegarasi omborxonalarga trolley g'ildiraklarini asta-sekin yomonlashtiruvchi turli kutilmagan muammolarga duch kelishda yordam beradi. Palletlar kutilmaganda tushganda, ular taxminan o'lchangan oddiy qiymatning 2,5 baravari miqdorida kuch bilan polga uriladi. Shuningdek, pol doim tekis bo'lavermaydi, shu sababli ba'zida ayrim g'ildiraklar boshqalarga qaraganda ancha ko'proq og'irlikni ko'taradi — ba'zida ayrim joylarda og'irlik 40 foizga ortib ketadi. Sanoat ma'lumotlariga qarasak, bu 3x standartga mos kelmaydigan g'ildiraklar beton yorilgan yoki atrofda ko'p chiqindi bor joylarda taxminan 68 foiz tezroq buziladi. Bundan tashqari, turli mahsulotlarni yuklashda og'irlikning o'zgarishini ham unutmaslik kerak. Bu xavfsizlik omili ayniqsa avtomobil qismlari yoki ichimliklar qutilari kabi bir jo'natmadan ikkinchisiga zichlik farqi juda katta bo'lgan mahsulotlar uchun juda muhim.

Durability, polni himoya qilish va operatsion muhit uchun trolley g'ildirak materialini tanlang

Poliuretan va nylon: ishqalanishga chidamlilik, shovqin kamaytirish va beton polga moslikdagi nuqsonlar

Poliuretan va nylon materiallari o'rtasida tanlov qilishda eng muhim bo'lgani — qo'llaniladigan sohaning ehtiyojlariga bog'liq. Poliuretan ichki joylarda shovqinni kamaytirishda a'lo natija beradi, shu sababli ham tinch ishlash talab qilinadigan joylarga idealdir. Bundan tashqari, u qattiq, iz qoldirmaydigan sirti tufayli beton polni xarakatlanish jarayonida chizmaydi. Boshqa tomondan, nylon qiyin sharoitlarga yaxshiroq chidamli. Biz uni moy va erituvchilar kabi abraziv materiallar yoki kimyoviy moddalarga doimiy ta'sir qiladigan zavodlarda ancha uzoq muddat ishlashini kuzatganmiz. Har bir materialning turli ish muhitlarida vaqt o'tishi bilan qanday ishlashi bilan solishtirganda farq aniqroq ko'rinadi.

Polyuretan tovushga sezgir yoki ichki logistika uchun optimaldir; naylon esa qattiq sharoitda ishlaydigan og'ir sanoat zonalari uchun mos keladi. Tadqiqotlar polyuretan g'ildiraklarining boshqariladigan muhitda 20% ga uzunroq xizmat qilishini ko'rsatmoqda, lekin ekstremal mexanik kuchlanishda naylon yuqori samaradorlik ko'rsatadi.

Pnevmatik yoki gel bilan to'ldirilgan trolley g'ildiraklarining zarba yutish uchun yuqori texnik xizmat ko'rsatishni oqlashi

Tirqoq beton yoki ochiq havodagi maydonlar kabi notekis sirtlar bilan ishlashda shokni yutish uchun pnevmatik yoki gel bilan to'ldirilgan g'ildiraklar juda muhim ahamiyatga ega bo'ladi. Bu g'ildiraklar tashilayotgan narsalarni himoya qilishga yordam beradi va mustahkam (qattiq) g'ildiraklarga nisbatan operatorning charchashi taxminan 30% kamaytiradi; shu sababli ular nozik buyumlarni notekis yerda ko'chirish uchun juda mosdir. Biroq, bu g'ildiraklarning boshqa g'ildiraklarga qaraganda diqqat talab qilishining kamchilik tomoni bor. Ularning tezroq sifon qilishi yoki tezroq ishdan chiqishi tufayli har oylik bosim tekshiruvlari va shinalarning tirnoqlanishini bartaraf etish ularning doimiy texnik xizmat ko'rsatishining bir qismi hisoblanadi. Qurilish maydonlari yoki eski omborxonalari kabi ko'p vibratsiya mavjud joylarda aksariyat odamlar yaxshilangan shokni yutish qobiliyati ularga haqiqatan ham muhim bo'lgani uchun qo'shimcha mehnatni qilishni o'ziga xos foydali deb hisoblaydi. Tajriba shuni ko'rsatadiki, pnevmatik g'ildiraklar shu murakkab pol larni boshqalariga qaraganda yaxshiroq boshqaradi; shu sababli, narsalarni barqaror saqlash va pol larni himoya qilish muhim bo'lsa, bu g'ildiraklar qo'shimcha texnik xizmat ko'rsatish vaqti talab qilsa ham maqsadga muvofiqdir.

O'rta va og'ir yuk tashuvchi aravachalar g'ildiraklarining ishlashini yaxshilash uchun o'q turini va g'ildirak geometriyasini sozlash

Germetik sharchali o'qlar va konussimon g'ildirakli o'qlar: O'rtacha avariyalar orasidagi vaqt (MTBF) bo'yicha maydon ma'lumotlari

Optimal o'q turini tanlash sanoat sharoitida aravachalar g'ildiraklarining xizmat ko'rsatish muddatiga bevosita ta'sir qiladi. Maydon tadqiqotlari MTBF bo'yicha aniq farqlarni ko'rsatdi:

*Sanoat muhitidagi o'rtacha avariyalar orasidagi vaqt

Konusli g'ildirakli podshipniklar standart variantlarga qaraganda ancha og'ir yuklarni ko'taradi, ayniqsa to'xtash paytida paletlarning urilishiga duch kelganda. Ularning konus shakli og'irlikni yaxshiroq tarqatadi, shu sababli bu podshipniklar shunga o'xshash og'ir sharoitda sharli podshipniklarga qaraganda taxminan bir yarim baravar uzoqroq xizmat qiladi. Boshqa tomondan, germetik sharli podshipniklar chang va loy kabi muammolar tezda paydo bo'ladigan joylarda, masalan, band yuk tashish maydonlarida juda yaxshi ishlaydi. Germetiklashish zararsiz zarralarning ichiga kirib borishini oldini oladi va shuning uchun erta nosozliklarga yo'l qo'ymaydi. Har kuni 800 kilogrammdan ortiq og'irlikni siljitadigan aravachalarga e'tibor berilganda, ko'pchilik sanoat mutaxassislari boshlang'ich narxi yuqori bo'lsada, konusli podshipniklardan foydalanishni tavsiya qiladi. Tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, ular almashtirish kerak bo'ladigan marta sonini taxminan uchdan bir qismiga qisqartirishi mumkin. To'g'ri podshipnik turini tanlash asosan qancha og'irlikni ko'tarish kerakligiga va har kuni qanday atrof-muhitga duch kelishiga bog'liq.

O'lcham va konfiguratsiya: Trolley g'ildiraklarining diametri, kengligi va o'rnatilishi qanday qilib harakatlanish qulayligi va ergonomikaga ta'sir qiladi

Diametr bo'yicha yo'riqnomalar: tor koridorlar uchun 100–150 mm, yorilgan yoki tekis bo'lmagan beton zamlarda ishlatish uchun ≥160 mm

Trolley g'ildiraklarining o'lchami ularning ishlash sifatiga hamda operatorlarning qanchalik tez charchashi jihatidan haqiqiy farq qiladi. Agar koridorlar juda tor, ya'ni taxminan ikki metrdan kam bo'lgan omborlarda ishlayotgan bo'lsangiz, 100 dan 150 mm gacha bo'lgan kichikroq g'ildiraklardan foydalanish burilishlarni amalga oshirishda katta yordam beradi. Bu kichik g'ildiraklar kattaroq g'ildiraklarga nisbatan burilish uchun kerak bo'ladigan maydonni taxminan 35% ga kamaytiradi; shu sababli xodimlar saqlash polkalaridan shunchalik qiyinlik bilmay o'tib ketishlari mumkin. Lekin yoriq va to'p- to'p qo'pol tekislardan foydalanganida vaziyat o'zgaradi. Shu holda g'ildiraklar kamida 160 mm diametrda bo'lishi kerak. Kattaroq g'ildiraklar shunday notekis joylarni yaxshiroq qamrab oladi va yuklarni itarish yoki tortishni osonlashtiradi, chunki ular umumiy hisobda taxminan 25% kamroq harakat talab qiladi. Materiallarni tashish sohasida tadqiqot olib boruvchi mutaxassislarning topilishlariga ko'ra, kattaroq g'ildiraklar shikastlangan beton tekisliklarda osongina qo'polanmaydi va yukni barqaror ushlashda ham yaxshi natija beradi. Shuning uchun g'ildirak o'lchamini o'zingizning ob'ektidagi eng ko'p uchraydigan tekislik turiga qarab tanlang. Tor joylar uchun tezkor kichik g'ildiraklar, qo'polroq yerlar esa to'siqlarning ustidan osongina o'tadigan kattaroq g'ildiraklar talab qilinadi.

2 ta doimiy va 2 ta aylanuvchi vs. 4 ta aylanuvchi: Aylana radiusi, yon barqarorlik va operatorning charchashi o'rtasidagi muvozanat

G'ildiraklar qanday joylashtirilgani uskunani boshqarish va uni boshqarish hissi uchun katta ahamiyatga ega. Biz 2 ta doimiy va 2 ta buriluvchan g'ildirak haqida gapirganimizda, bu konfiguratsiya og'ir yuklarni ko'chirish paytida yon-to'yon barqarorlikni yaxshilaydi; shu sababli uzun ombor koridorlarida to'g'ri chiziqda harakatlanayotganda yuklar yo'nalishdan chetlashmaydi. Operatorlar bu konfiguratsiyada yo'nalishni to'g'rilash zarurati taxminan 40% kamroq bo'ladi, bu esa vaqt o'tishi bilan charchashni kamaytiradi. Kamchiliklari nima? Bu uskunalar burilishda barcha to'rtta g'ildiragi buriladigan uskunalarga nisbatan taxminan 1,5 marta ko'proq joy egallaydi. Boshqa tomondan, to'rtta buriluvchan g'ildirak uskunaga nol radiusli burilish imkonini beradi — bu band yuk tashish maydonlarida yoki ishchilarning doimiy ravishda turli yo'nalishlarda harakatlanishi kerak bo'lgan joylarda ayniqsa qulay. Lekin bu ham bir necha kamchiliklarga ega: bunday konfiguratsiyalarda haydovchining qo'llari doimiy ravishda sozlamalarni amalga oshirishi kerak. Ombor xodimlari to'rtta buriluvchan g'ildirakli konfiguratsiyalarda ishlagandan keyin to'liq smenadan so'ng charchash darajasi taxminan 30% ga oshganini doimiy ravishda ta'kidlamoqda. Ko'pchilik omborlar uchun turli xil g'ildirak turlarini aralashtirish umumiy holda eng yaxshi natija beradi. To'rtta buriluvchan g'ildirakli modellarni maxsus joylarda — masalan, saralash stansiyalari yoki tor saqlash burchaklarida — qo'llash maqsadga muvofiq.

Ko'p beriladigan savollar

Trolleyni g'ildiraklari uchun dinamik yuk hisoblashning ahamiyati nima?

Dinamik yuk hisoblash trolleyni g'ildiraklarining qanday qilib uzun muddat ishlashini ta'minlashda juda muhimdir, chunki bu hisoblash harakat paytida va yo'nalishni o'zgartirishda g'ildiraklarga ta'sir qiladigan haqiqiy kuchlarni, shu jumladan tezlanish kuchlarini hamda stresslarni hisobga oladi.

Trolleyni g'ildiraklarining ishonchliligini ta'minlashda 3× statik yuk reytingi nima uchun muhim?

3× statik yuk reytingi trolleyni g'ildiraklarining kutilmagan kuchlanishlarga hamda noaniq og'irlik tarqalishiga chidash qobiliyatini ta'minlaydi va sirtlar mutlaqo tekis bo'lmasa ham ularning xizmat ko'rsatish muddatini uzartiradi.

Polietilen g'ildiraklarning poliamidga nisbatan afzalliklari nimalardir?

Polietilen g'ildiraklar ichki joylarda foydalanishga yaxshiroq mos keladi, chunki ular shovqinni kamaytiradi hamda polga zarar yetkazishni oldini oladi; boshqa tomondan, poliamid g'ildiraklar yuqori izchillikka ega bo'lgan qattiq sharoitlarda yaxshi ishlaydi.

Pnevmatik yoki gel bilan to'ldirilgan g'ildiraklardan qachon foydalanish kerak?

Pnevmatik yoki gel bilan to'ldirilgan g'ildiraklar notekis sirtli joylarda foydalanish uchun idealdir, chunki ular ajoyib tirnashqo'zlik xususiyatiga ega bo'lib, tashilayotgan buyumlarga zarar yetkazishni oldini oladi va operatorning charchashini kamaytiradi.

G'ildirak o'lchami va konfiguratsiyasi aravachaning boshqarilish qobiliyatini qanday ta'sirlaydi?

G'ildirak o'lchami boshqarilish qobiliyatini ta'sirlaydi: kichik g'ildiraklar tor koridorlarga, kattaroq g'ildiraklar esa notekis sirtlarda barqarorlikni ta'minlash uchun mos keladi. G'ildirak konfiguratsiyasi, masalan, doimiy va buriluvchan g'ildiraklarning kombinatsiyasidan foydalanish, burilish radiusini va operatorning charchashini ta'sirlaydi.