Როგორ აირჩიოთ საწყობის ლოჯისტიკის ტელეჟკების ბორბლები

Შეადარეთ ტვირთის ტევადობა და უსაფრთხოების მარგინები თქვენს საწყობის სამუშაო პროცესს

Დინამიკური ტვირთის მოთხოვნილებების გამოთვლა: პალეტის წონა, აჩქარება და სახის კუთხეები

Დინამიკური ტვირთის გამოთვლების სწორად შესრულება შეიძლება შეამციროს ტროლეის ბორბლების ადრეული გაფუჭება, რადგან ეს გამოთვლები აღირეგისტრირებენ ფაქტობრივად მათზე მოქმედ ძალებს, არა მხოლოდ იმ ტვირთს, რომელიც უძრავად იდგენს. დაიწყეთ პალეტის სრული წონის განსაზღვრით, ჩათვლილი ყველა მისი შეფუთვის მასალა. შემდეგ არ გამოტოვოთ აჩქარების ძალები, როდესაც ტროლეი იწყებს მოძრაობას ან უცებ გაჩერდება — ეს ძალები ჩვეულებრივ მატებენ ტვირთს დაახლოებით 20–30%-ით სწრაფი მიმართულების ცვლილების დროს. უფრო მკვეთრი დახრილობის მქონე რამპები ბორბლებისთვის კიდევე უფრო დიდ პრობლემას ქმნის. უბრალო 5 გრადუსიანი კუთხე დატვირთვას დაახლოებით 18%-ით ამატებს, ხოლო 10 გრადუსი კი კომპონენტებზე მოქმედ ძაბვას თითქმის ორმაგებს. განვიხილოთ საერთო სცენარი: ვინმე 500 კგ-იან პალეტს 7 გრადუსიან დახრილობაზე რამდენჯერმე აწევს, ხშირად იწყებს და გაჩერებს მოძრაობას. ამ პირობებში ბორბლებს უნდა შეძლონ მინიმუმ 800 კგ-იანი ტვირთის მოსატანად. საინდუსტრიო ანგარიშები მიუთითებენ, რომ არასწორი ტვირთის შეფასებები პასუხისმგებელია ყველა ბორბლის გაფუჭების დაახლოებით მესამედზე იმ საწარმოებსა და საწარმოებში, სადაც აღჭურვილობა მუდმივად იყენებენ.

Რატომ არის 3× სტატიკური ტვირთის შეძლება გადაუხაზებელი პირობა სავაჭრო თაგლების გრძელვადიანი სიმტკიცისთვის

Სტატიკური ტვირთების წინააღმდეგ 3-ჯერ უფრო დიდი სიმტკიცის მარჟა საწყობებს ეხმარება გამოძიებაში ყველა სახის უცნობი პრობლემების, რომლებიც ნელ-ნელა აკლებენ ამ თაგლების სიმტკიცეს. როდესაც პალეტები უცებ ვარდებიან, ისინი იმ ძალით ეჯახებიან სარეცხში, რომელიც ჩვეულებრივ 2,5-ჯერ აღემატება ჩვეულებრივ გაზომილ მნიშვნელობას. სარეცხები ასევე არ არის ყოველთვის ბრტყელი, ამიტომ ზოგიერთი თაგლი ზოგჯერ მეტ წონას იტანს, ვიდრე სხვები — ზოგჯერ გარკვეულ ადგილებში 40 პროცენტით მეტს. საინდუსტრიო მონაცემების შესწავლა ასევე იჩენს საინტერესო ფაქტს: ამ 3x სტანდარტს არ აკმაყოფილებადი თაგლები იმ ადგილებში, სადაც ბეტონი დაზიანებულია ან ბევრი ნაგვი არის გაბნეული, 68 პროცენტით უფრო სწრაფად იხრევიან. არ უნდა დავივიწყოთ სხვადასხვა პროდუქტის ჩატვირთვის დროს წონის ცვლილებებიც. ეს სიმტკიცის მარჟა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ავტომობილის ნაკეთობების ან სასმელების ყუთების შემთხვევაში, სადაც სიმკვრივე ერთი გადაცემიდან მეორეში ძალიან მეტად იცვლება.

Ტელეჟკის ბორბლების მასალის შერჩევა სიმტკიცის, სარდაფის დაცვისა და ექსპლუატაციური გარემოს მიხედვით

Პოლიურეთანი წინააღმდეგ ნაილონს: აბრაზიული მედეგობის, ხმაუფრო შემცირების და ბეტონის სარდაფის თავსებადობის კომპრომისები

Როდესაც არჩევანი ხდება პოლიურეთანსა და ნაილონს შორის, ყველაზე მნიშვნელოვანი არის ის, რასაც კონკრეტული გამოყენება მოითხოვს. პოლიურეთანი ძალიან კარგად ამცირებს ხმაუფროს შენობაში, რაც მის იდეალურ ადგილად ქმნის იმ ადგილებში, სადაც სიჩუმე მნიშვნელოვანია. ამასთანავე, მისი მტკიცე, არ მოკრეშავი ზედაპირი არ აზიანებს ბეტონის სარდაფს. მეორე მხრით, ნაილონი უკეთ იძლევა რთული პირობების წინააღმდეგ. ჩვენ ვხედავთ, რომ ის გაცილებით უფრო გრძელვადია საწარმოებში, სადაც მუდმივად ხდება აბრაზიული მასალების ან სითხეების (როგორიცაა ზეთი და გამხსნელები) კონტაქტი. სხვაობა ნათლად ჩანს, როდესაც თითოეული მასალის შესრულება დროთა განმავლობაში სხვადასხვა სამუშაო გარემოში შეიძლება შეფასდეს.

Პოლიურეთანი ოპტიმალურია ხმაგანსაზღვრულ ან შიდა ლოგისტიკაში; ნაილონი კი მოსახერხებელია მძიმე სამრეწველო ზონებში მკაცრი პირობების შემთხვევაში. კვლევები აჩვენებს, რომ პოლიურეთანის საყრდენები კონტროლირებულ გარემოში 20%-ით უფრო გრძელხანს გრძელდება, მაგრამ ნაილონი უკეთ ართავს ექსტრემალური მექანიკური ტვირთის ქვეშ.

Როდესაც პნევმატიკური ან ჟელატინით სავსე ტროლეის ბორბლები გამარტივების მიზნით მოითხოვენ მაღალი მოვლის ხარჯებს

Როდესაც გამკლავდებით ნაკლებად გლუვ ზედაპირებს, როგორიცაა შეფერხებული ბეტონი ან გარე ეზოები, ჰაერით ან ჟელეთით ავსებული ბორბლები ხდება საჭიროების შესაბავად შეკრულების შეწყვეტისთვის. ამ ბორბლები დაცვის ფუნქციას ასრულებენ გადატანილ საგნებს, ამავე დროს შემცირების ფუნქციას — ოპერატორის დაღლილობას დაახლოებით 30%-ით მყარი ბორბლების შედარებით, რაც მათ მოსახერხებელს ხდის მგრძნობარე საგნების გადატანისთვის უხეშ საფარს მეტად. მაგრამ ამ ბორბლებს სხვა ბორბლებზე მეტი ყურადღება სჭირდებათ. წნევის მონიტორინგი და პუნქტური ხვრელების შეკეთება მონაწილეობს რეგულარულ მოვლაში, რადგან ისინი უფრო სწრაფად ავარდებიან ან წაიშლებიან. სამშენებლო ზონებში ან ძველ საწყობებში, სადაც ვიბრაციები მრავალია, უმრავლესობა ჯერ კიდევ მიიჩნევს დამატებით შრომას მისაღებად, რადგან გაუმჯობესებული შეკრულების შეწყვეტა ამ ადგილებში ნამდვილად მნიშვნელოვანია. გამოცდილება აჩვენებს, რომ ჰაერით ავსებული ბორბლები ამ რთული სარეცხების მართვას სხვა ნებისმიერი ბორბლის შედარებით უკეთ ასრულებენ, ამიტომ თუ სტაბილურობის შენარჩუნება და სარეცხების დაცვა მნიშვნელოვანია, ამ ბორბლების არჩევანი მიუხედავად დამატებითი მოვლის დროის მიუხედავად სასარგებლო აღმოჩნდება.

Საშუალო–მძიმე ტვირთის ტროლეის ბორბლების სიკეთეს გასაუმჯობესებლად საყრდენის ტიპისა და ბორბლის გეომეტრიის გარემოების გათვალისწინება

Დახურული ბურღული საყრდენები წინააღმდეგ კონუსური როლერული საყრდენების: საშუალო დაშლის შუალედის (MTBF) საველე მონაცემები

Საყრდენის ოპტიმალური ტიპის შერჩევა პირდაპირ აისახება ტროლეის ბორბლების სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე სამრეწველო გარემოებში. საველე კვლევები აჩენენ განსხვავებულ საშუალო დაშლის შუალედის (MTBF) მონაცემებს:

*საშუალო დაშლის შუალედი სამრეწველო გარემოებში

Კონუსური როლიკური საყრდენები მკაცრად უფრო მძიმე ტვირთებს იტანენ, ვიდრე სტანდარტული ვარიანტები, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე გადასატანი პალეტების შეჯახებას ეხება მოულოდნელი გაჩერების დროს. მათი კონუსური ფორმა წონას უკეთ ამყოფებს, რაც ნიშნავს, რომ ამ საყრდენები მსგავსი მძიმე პირობებში ბურთულიანი საყრდენებზე დაახლოებით 1.5-ჯერ უფრო გრძელხანს იმსახურებენ. მეორე მხრივ, დახურული ბურთულიანი საყრდენები ძალიან კარგად მუშაობენ იმ ადგილებში, სადაც მტვერი და მავნე ნაკრები ხშირად წარმოადგენენ პრობლემას, მაგალითად, დატვირთულ ჩატვირთვის დოკებში. დახურვა არ აძლევს არასასურველ ნაკრებს შიგნი შესვლის საშუალებას და ამით არ იწვევს ადრეულ გამოსახულებას. როდესაც 800 კილოგრამზე მეტი ტვირთი გადაიტანება ყოველდღიურად ტროლებით, უმრავლესობა საინდუსტრო ექსპერტების რეკომენდაცია არის კონუსური საყრდენების არჩევა, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი საწყის ფასით უფრო ძვირი არიან. კვლევები აჩვენებენ, რომ ეს საყრდენები შეიძლება შეამცირონ შეცვლის სიხშირე დაახლოებით ერთი მესამედით. საყრდენის სწორი ტიპის არჩევა ძალიან მჭიდროდ არის დაკავშირებული იმ ტვირთების მასასთან, რომლებსაც უნდა მოახსენიოს, და იმ გარემოს ტიპთან, რომელსაც ის ყოველდღიურად უნდა გადაიტანოს.

Ზომა და კონფიგურაცია: როგორ ახდენენ ტროლეის ბორბლების დიამეტრი, სიგანე და მიმაგრება გავლენას მანევრირებასა და ერგონომიკაზე

Დიამეტრის რეკომენდაციები: 100–150 მმ — ვიწრო აისლებში, ≥160 მმ — ჩაიქეცებულ ან არაერთგვაროვან ბეტონზე

Ტელეჟკების რგოლების ზომა ნამდვილად განსაზღვრავს მათ შესრულების ხარისხს და იმ ხარისხს, რომელიც ოპერატორები დაიღლებიან. როდესაც საწყობებში მუშაობთ, სადაც აისლები ძალიან ვიწროა — დაახლოებით 2 მეტრზე ნაკლები სიგანით, — 100–150 მმ დიამეტრის პატარა რგოლების გამოყენება მნიშვნელოვნად ამარტივებს მოხვევების გავლას. ეს პატარა რგოლები მოხვევის საჭიროებელ სივრცეს დაახლოებით 35%-ით ამცირებს დიდი რგოლების შედარებაში, რაც ნიშნავს, რომ სამსახურის მოხელეები შეძლებენ საცავების რეიკებს გარემოს უფრო მოსახერხებლად გადაადგილებას. თუმცა, როდესაც გამოყენება ხდება დაზიანებულ ან უბრალოდ ბორცვიან სარეცხ სარეცხ საფარებზე, სიტუაცია იცვლება: ამ შემთხვევაში რგოლების დიამეტრი უნდა იყოს მინიმუმ 160 მმ. დიდი რგოლები უკეთ ართმევენ ამ უბრალო ადგილებს და ტვირთის გადატანას უფრო მოსახერხებლად ხდის, რადგან მათ საერთო ჯამში დაახლოებით 25%-ით ნაკლები ძალის ხარჯი სჭირდება. მატერიალების მოძრავების სპეციალისტებმა დაადგინეს, რომ დიდი რგოლები არ ჩაეჭრებიან ისე მარტივად დაზიანებულ ბეტონზე და ასევე უკეთ ამარტივებენ ტვირთის სტაბილურობას. ამიტომ, რგოლების ზომების არჩევა უნდა მოხდეს იმ საფარის ტიპის მიხედვით, რომელიც თქვენს საწარმოში ყველაზე ხშირად გვხვდება. ვიწრო ადგილებში სჭირდება მოხერხებული პატარა რგოლები, ხოლო უფრო უბრალო გრუნტზე — დიდი რგოლები, რომლებიც შეძლებენ ბარიერებს უფრო მოსახერხებლად გადალახვას.

2 დამაგრებული + 2 ბრუნვადი წინა კოლესი ისევე, როგორც 4 ბრუნვადი: მოძრაობის რადიუსის, გვერდითი სტაბილურობის და ოპერატორის დაღლილობის ბალანსირება

Როგორ არის განლაგებული ბორბლები, ეს მნიშვნელოვნად განსაზღვრავს მოწყობილობის მართვის ხარისხს და მის ექსპლუატაციის შეგრძნებას. როცა ვსაუბრობთ ორ ფიქსირებულ და ორ ბრუნვად ბორბელზე, ეს კონფიგურაცია უფრო მაღალ გვერდით სტაბილურობას აძლევს მძიმე ტვირთების გადაადგილების დროს, ამიტომ მოწყობილობა არ გადახრის მიმართულებას სწორი გზის გასწვრივ გრძელი საწყობის აისლების გასწვრივ მოძრაობის დროს. ექსპლუატატორებს ამ კონფიგურაციაში მიმართულების გასწორება დაახლოებით 40%-ით режე ხდება, რაც დროთა განმავლობაში დაღლილობის შემცირებას უზრუნველყოფს. მიუხედავად ამისა, ამ მოწყობილობებს მოხვევის დროს დაახლოებით 1,5-ჯერ მეტი სივრცე სჭირდება, ვიდრე იმ მოწყობილობებს, რომელთა ყველა ბორბელი შეიძლება გამოიყენოს ბრუნვის მიზნით. მეორე მხრით, ოთხი ბრუნვადი ბორბელი საშუალებას აძლევს მოწყობილობას შეასრულოს მკაცრი ნულოვანი რადიუსის მოხვევები — ეს იდეალურია დატვირთვის არეებში ან ადგილებში, სადაც მუშაკებს უნდა მოძრაობენ მრავალი მიმართულებით უწყვეტად. მაგრამ ამ კონფიგურაციას ასევე აქვს ნაკლი — მას მძღოლის თავდაპირველად ხშირად ხელით უნდა მოარეგულიროს. საწყობის პერსონალი მუდმივად აღნიშნავს, რომ სრული სამუშაო დღის შემდეგ ყველა ბრუნვადი ბორბლის მქონე კონფიგურაციის მართვის შემდეგ დაღლილობის გრძნობა დაახლოებით 30%-ით მეტია. უმეტესობა საწყობებში აღმოაჩენს, რომ ბორბლების ტიპების შერევა საერთოდ ყველაზე ეფექტური არჩევანია. ყველა ბრუნვადი ბორბლის მქონე მოდელები შეიძლება შეინახოთ კონკრეტული არეებისთვის, სადაც მათ სჭირდება ეს დამატებითი მოძრაობის მოხერხებულობა — მაგალითად, სორტირების სადგურებში ან სივრცით შეზღუდულ საცავებში.

Ხელიკრული

Რა მნიშვნელობა აქვს ტროლეის ბორბლების დინამიკური ტვირთის გამოთვლებს?

Დინამიკური ტვირთის გამოთვლები მნიშვნელოვანია ტროლეის ბორბლების სიცოცხლის გასაზრდელად, რადგან ისინი აღირიცხავენ მათზე მოქმედ ნამდვილ ძალებს, მათ შორის აჩქარების ძალებს და მოძრაობის დროს და მიმართულების შეცვლის დროს წარმომავალ ძაბვებს.

Რატომ არის 3x სტატიკური ტვირთის რეიტინგი მნიშვნელოვანი ტროლეის ბორბლების სიმდგრადობისთვის?

3x სტატიკური ტვირთის რეიტინგი უზრუნველყოფს ტროლეის ბორბლებს გაუთავებელი დატვირთვებისა და არათანაბარი წონის განაწილების გასაძლევად, რაც გრძელებს მათ სიცოცხლეს იმ გარემოებში, სადაც ზედაპირები შეიძლება არ იყოს სრულიად ბრტყელი.

Რა უპირატესობები აქვს პოლიურეთანის ბორბლებს ნაილონის ბორბლების მიმართ?

Პოლიურეთანის ბორბლები უკეთ ერგება შიდა გამოყენების მიზნებს, რადგან ისინი ამცირებენ ხმაურს და იცავენ სარეცხის ზედაპირს ზიანისგან, ხოლო ნაილონის ბორბლები კარგად მუშაობენ მკაცრ პირობებში და ახასიათდებიან მაღალი აბრაზიული მედეგობრობით.

Როდის უნდა გამოიყენოს პნევმატიკური ან ჟელე-შევსებული ბორბლები?

Პნევმატიკური ან ჟელეს შევსებული ბორბლები იდეალურია გასასვლელად ხშირად არსებული წევრების მქონე გარემოში, რადგან ისინი უზრუნველყოფენ განსაკუთრებულ შოკის შეწყვეტას და ეხმარებიან გადატანილი ნივთების დაცვას და ოპერატორის დაღლილობის შემცირებას.

Როგორ ახდენენ ბორბლების ზომა და კონფიგურაცია გავლენას ტროლეის მანევრირებაზე?

Ბორბლების ზომა მოქმედებს მანევრირებაზე: პატარა ბორბლები უფრო შესაფერებელია ვიწრო გასასვლელებში, ხოლო დიდი ბორბლები უზრუნველყოფენ სტაბილურობას არაერთგვაროვან ზედაპირებზე. ბორბლების კონფიგურაცია, მაგალითად, ფიქსირებული და ბრუნვადი ბორბლების კომბინაციის გამოყენება, მოქმედებს მოხვევის რადიუსზე და ოპერატორის დაღლილობაზე.